建物内に入り、待機すると横に車種選択・再検査選択スイッチなる
BOXがありますが普通のFFガソリン車で再検査でもないので
何も押しません。(4WDやディーゼル車は必要です)

前車のテストが終わり、暫らくして結果が出るといよいよ最初の検査
サイドスリップテストが始まります。

表示が「待機」から「進入」に変わり前進させますが、ゆっくり、
真っ直ぐ5mほど進むだけで終了です。
問題なくパスしました。
BOXがありますが普通のFFガソリン車で再検査でもないので
何も押しません。(4WDやディーゼル車は必要です)

前車のテストが終わり、暫らくして結果が出るといよいよ最初の検査
サイドスリップテストが始まります。

表示が「待機」から「進入」に変わり前進させますが、ゆっくり、
真っ直ぐ5mほど進むだけで終了です。
問題なくパスしました。
次はスピードメーター・ブレーキ・ヘッドライトの検査です。
ゆっくり前進して駆動輪(私の車はFFなので前輪)を
2つのローラーの間に停めます。
表示板の指示通りに ①ギアをニュートラルに ②ブレーキを離す
③アクセルを踏み、時速40kmになったらパッシング
④ブレーキをゆっくり踏み込む ⑤パーキングブレーキをゆっくり引く
ゆっくり前進して駆動輪(私の車はFFなので前輪)を
2つのローラーの間に停めます。
表示板の指示通りに ①ギアをニュートラルに ②ブレーキを離す
③アクセルを踏み、時速40kmになったらパッシング
④ブレーキをゆっくり踏み込む ⑤パーキングブレーキをゆっくり引く
これを終えると横からライトの光軸検査用の機械が前方に出て来ます。
指示通りにハイビームにすると測定が始まりました。

暫らくして右側の結果が「×」に・・・
二回目の測定もダメで左側も同じ結果でした。
かなり動揺しましたが一番引っ掛かりやすい項目なので
気を取り直して次の排気ガスの測定を行なうため、車を降りました。
検査用の棒を半分くらいマフラーに入れるだけです。
終了合図が出ると外してまた車に乗り込みました。
指示通りにハイビームにすると測定が始まりました。

暫らくして右側の結果が「×」に・・・
二回目の測定もダメで左側も同じ結果でした。
かなり動揺しましたが一番引っ掛かりやすい項目なので
気を取り直して次の排気ガスの測定を行なうため、車を降りました。
検査用の棒を半分くらいマフラーに入れるだけです。
終了合図が出ると外してまた車に乗り込みました。
最後に下回りの検査です。
これは指定の位置に車を停めれば検査官が下から叩いたり、
タイヤを揺すったりして緩み等を見るだけなので
待っていれば良いだけです。
これもクリアして検査は全て終了です。
これは指定の位置に車を停めれば検査官が下から叩いたり、
タイヤを揺すったりして緩み等を見るだけなので
待っていれば良いだけです。
これもクリアして検査は全て終了です。
右側にある刻印機に検査表を差し込むと「ガチャン」と
結果が打ち込まれます。

左端のヘッドライト検査結果に×印が付いてます。
結果が打ち込まれます。

左端のヘッドライト検査結果に×印が付いてます。
車を建物の外に出し、車を降りてブースにいる検査官に検査表と
書類一式を提出します。
検査官は書類の不備が無いかを確認した後、どこが悪いかを
教えてくれました。
私の場合「ライトの左側が左よりに、右側が上向きに光軸がずれている。
本日中ならあと2回の再検査が出来るので直してまた来て下さい。」
とのこと。
書類一式を提出します。
検査官は書類の不備が無いかを確認した後、どこが悪いかを
教えてくれました。
私の場合「ライトの左側が左よりに、右側が上向きに光軸がずれている。
本日中ならあと2回の再検査が出来るので直してまた来て下さい。」
とのこと。
どこの検査場でも周辺には同じような測定機器を置いている
テスター屋と呼ばれる整備工場があるので光軸調整をお願いしました。
整備士さんは手際よく機械の目盛りを見ながら調整して下さいました。
テスター屋と呼ばれる整備工場があるので光軸調整をお願いしました。
整備士さんは手際よく機械の目盛りを見ながら調整して下さいました。
検査場に戻り、壊れたデイライトを外してラインに並びました。
1回目より車が増えてました。
外観検査の検査官にデイライトの取り外しを確認して頂き
また建物内へ車を進めます。
1回目より車が増えてました。
外観検査の検査官にデイライトの取り外しを確認して頂き
また建物内へ車を進めます。
今度は再検査なので"再検査選択スイッチ"を押します。
再検査の項目分だけ押すようで、今回は"ヘッドライト"を押します。
他の検査はやらないので「進入」表示が出たら前に進みます。
再検査の項目分だけ押すようで、今回は"ヘッドライト"を押します。
他の検査はやらないので「進入」表示が出たら前に進みます。
再検査は問題なく合格。
また検査表を打刻してブースの検査官に書類を渡して検査表に
"合格"印を押して頂き、検査は終了しました。
また検査表を打刻してブースの検査官に書類を渡して検査表に
"合格"印を押して頂き、検査は終了しました。
そしてA棟に向かい、書類を窓口に出すと待つことなく
新しい車検証とフロントガラスに貼るシールが発行されました。
所要時間は2時間弱でした。
緊張しましたが、なかなか面白かったです。
節約出来た費用は整備に廻す事が出来るので次回も挑戦したいです。
新しい車検証とフロントガラスに貼るシールが発行されました。
所要時間は2時間弱でした。
緊張しましたが、なかなか面白かったです。
節約出来た費用は整備に廻す事が出来るので次回も挑戦したいです。
さて、旅行の準備しないと。
<終わり>










