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Nouvelle Vague ~新たな波に乗って~

後縦靭帯骨化症(OPLL)と日常の小さな幸せのブログ

先日の手のひらのコリはおさまったようです。
右手親指の先端のしびれがたまにあったり
なかったり、足の軽いしびれがあったり
なかったり。まあそんなものかなと
生活には支障がないので気にしないように
しています。

夏季ボーナスの支給がありました。

かなり頑張ったので、今までにない額を頂きました。

おそらくこの額は最初で最後かと思います。

 

新規バイクも手に届きそうですが、9月のMRI次第ですな。

右手のコリは依然続いています。

ただ、ずっと悪いわけでもなく、起床後は問題なく、バイク通勤でアクセルを握るので

その後ぐらいから仕事に入るとコリを感じるようになります。

PCを使わなければ良いようです。

一方、足もしびれを感じることもあります。

ただ、術後たまに感じることがあり、こちらも常時ではありません。

梅雨の時期はいろいろな不調があると聞いています。

そういえば術後、初の梅雨時期とういうこともあり、影響があるのかないのか。

いずれにしても9月のMRIを待つしかないか。

 

先日の検診の時は、あまり意識していなかったのですが

ここ数日、右手の親指付け根あたりに凝りを感じます。

マウスは昨年の症状が出て以降は左手に持ち替えていますので

酷使しているわけではないのですが。

(最近、今更ながらブラインドタッチのトレーニングを始めたので

 その影響だったりして。。。)

 

術後はたまにしびれを感じたりはありましたが、概ね治まり

このような凝りを意識したのは術後初めてですね。

 

術後1年経っていないので、再発では無いにしても気になるところです。

手術は後方からの椎弓形成術ですので、骨化の病巣は残ったままで

今後の成長次第では再発の可能性もあります。

いずれにしましても9月のMRIで状況がわかるのではないかと思っています。

 

新規にバイク購入の検討をしていましたが、断念もありうるかもしれませんね。

最近、中津からあげに続き、大分のソウルフードで知名度が上がっている「日田焼きそば」
お昼にいただきました🎵


術後9ヶ月検診にやってきました。
思えば、去年の今ごろは、手のしびれ以外に
足のしびれ、踏ん張りが利かない状態で
何処の病院で手術すべきか思い悩んで
いましたね。


術後の副作用もなく、以前のように仕事やボディコンバットが出来ていることに大変感謝です。

次回は9月に1年検診でMRIの予定です。

久しぶりに神社へ行ってきました。
たまたま通りすがりに平塚八幡宮を見つけたので
お参りしました。
最近、御朱印帳はショルダーバッグに入れて
持ち歩いているので、こんなときには助かります。



神社に行くと心が落ち着きますね。

あとどのくらい神奈川に居られるかわからないので
いまのうちにいろいろ巡りたいと思います。


愛車のふーちゃん(日産フィガロ)は購入して、もうすぐ2年を迎えます。

多くても週1回で年間の走行距離は1000km程度だったので

バッテリーあがり以外は問題ありませんでした。

 

車検も控え、新たにバイクが欲しいところもあり

あわよくば、ローン完済とバイク費用に充てれないかと

旧車専門店4社へ買取査定をしてみました。

 

 

しかし。。。

 

世の中そんなに甘くなく、希望の価格には到底及ばず。。。

ほぼ普通の中古車扱いでした。

限定2万台の希少価値も約16万キロの累積走行距離では太刀打ちできず

でした。

もともと大好きなですので、売却は行わず、引き続き大切に乗っていこうと

思います。

当面、FXから離れることにしました。

スタート時は、専業を目指し、サラリーマンとの兼業をやりながら

安定して稼げるようになれば、専業へ転向しようなどと考えておりました。

しかし、現実はそのような甘いものではなく、中途半端では生計を立てられるほど

稼ぐことはできないということがわかりました。

正直、時間にも振り回されていて、しっかり相場に向かえていない状況もありました。

 

一方、本業サラリーマンの仕事には今しかやれないこと、今やっておかなければ

いけないことが出てきており、今、こちらに時間を注ぐことが今後の自分の将来を

決定づける重要な時期だと考えています。

 

またいつか、時間が取れるようになれば市場に戻ってきたいと思いますが

当面休止すことを決意しました。

 

 

ジャイロキャノピに乗り始めて、もうすぐ2年になりますが

50ccゆえ、パワーの無さを感じる日々が続いています。
最近125ccバイクのラインナップが増え
通勤に使われている方々が多く、びゅんびゅん
抜かれていますアセアセ
それは仕方ないと諦めているのですが
なにより、四輪の煽りだったり、幅寄せなど安全面での不安が大きいです。
 
屋根付きバイクはお気に入りなので
排気量の大きいバイクに屋根付きがあるのか
調べてみると、目に留まったのがヤマハの
トリシティ🎵
純正の屋根はないのですが、数社が製作してるので
屋根付きバイクに変身できるようです。
今年、155ccがデビューしたようで、試乗しに行ってみることにしました。
神奈川県のYSPでは2店舗に試乗車があり
近いほうの相模原で試乗させてもらいました🎵
 
 
キャノピのように自立はできませんが
しっかりした安定感でした。
加速も私にとっては満足できるものです。
シートは硬い印象でした。
キャノピのほうが柔らかいのですが、長時間のるとお尻が痛くなります。
これは15分の試乗では判断出来ないところ。
 
今年はフィガロが車検なので、その費用と夏のボーナス次第ではありますが購入の検討をしたいと思っています。