AP1にTODAのA2カム&バルブスプリングを
車上でバルブスプリングを交換する場合は
プラグホールからエアーで圧を掛け
バルブが落ちない様にして交換するのですが
体勢がまあまあキツイです。
カムギヤも交換してバルタイ調整です。
最近は可変バルタイが多くて
メカニカルなバルタイ調整って久しぶりな気がします・・・。
あけましておめでとうございます。
本日から営業開始致しました。
今年もまだまだコロナ禍で何かと大変な年になりそうですが
とにかく頑張って参りますので
皆様宜しくお願い致します。