水泳

梅雨間近の暑い日が続く。

入札も終わり、後は元請けのゼネコンが落札するか否か…胡散臭さ満杯の超大型案件、やるだけの事はやった。人事を尽くし天命を待つ、といった心境で後は静かに結果を待つだけや…

体力なくなってんな～と、ホンマに思い知らされた。３０代はまだ元気やった。四十代も半ばなると衰えは嫌でもハッキリ分かってくる…そやのにジム行ったりすんのは好きやない。

この前ツレに会った時にも「○○な、自分で事業やってるモンは体力なくなったらしまいやぞ、もうちょい鍛えとかんと何かあった時大変やぞ」と本気で怒られた。

５年前の夏にバイクで初めて事故して長期入院してから、身体は元に戻らんかった。

良くて片端、下手したら死んどった。仕事で完全にヘバってて意識朦朧でブレーキかけんと壁に突っ込んだ。左膝の皿が真っ二つに割れた。バイクは結局直った。運が良かった…

数ヵ月入院してリハビリ、何とか歩けるまで１ヵ月、軽く走れるまで一年以上かかった。

固くなった左足の裏筋から腰、背筋、首筋と、今でも痛みがとれんとダメージは残ってる。

ストレッチと運動せんとアカンのは分かっとったけど、ホッタラカシやったツケが今になって出てきた…

このままやとアカン…やっと本気で身体鍛えよと、久しぶりに昔行っとった近所の市民プールに通い始めた。

懐かしい塩素臭。５０ｍを２０本くらい、１時間程泳いだ。身体が固いのが良く分かった。背泳で左腕が綺麗に回りきらん…

帰宅したら死んだように眠り続けた。そやけどホンマに気持ちのええ疲労感やった。

昨日も夜泳いだ。だいぶ身体が動くようになって来た。

今日も大きい仕事の案件が入って来た。今のうちに体力つけて何とか乗り切らんといかん…

ピーカンの大阪 ３号機発進

先週は遂にダウン。目に力が入らん、集中力が全くあれへん、アカン…

久々の出張は何とか踏ん張ったけど翌日京都行って帰宅したら意識朦朧でフラフラやった。

昔の事考えたら、そないしんどなる程は仕事はしてない。お勤めに戻った３０代半ば頃、毎日夜中の１２時くらいまで一人で仕事しとった。月の半分位はアチコチ出張行っとった。

今はあの頃の事思たら「仕事してへん」に近い位やのに、なんでこない疲れるんやろ…この前注射打ってもうた爺さんの医者にも「ええ身体して若いもんがちっとぐらい運動せんかい」と藪から棒に説教された。

最近殆ど運動してへん。母校でボール蹴りやったんもだいぶ前。水泳行きたいのに「あれもせな、これもせな」と気忙しくなかなか気持ちに余裕があらへん…

今日はやっとこさ体力も気力も回復してきた。大阪も久々にホンマにピーカン。かなり暑かった。

今日は昨年暮れに買った３号機でカミさん後ろに乗っけて初めて走りに出た。

昨年から大っきな仕事の仕掛けあって、なんぼ遅うてもＧＷまでに決まる筈やった。決まったらカミさんに話そと思ってた。３号機はもう１戸の家のガレージに隠しとった。そやのに新規の仕事なかなか決まらんと自動車税の納付書がいつの間にか郵送されとってカミさんにバレてもうた…

「アンタこれなんやのん？」言い訳のしようもあれへん…暫くはカンカンやった。

先日ようやくお許し頂いて今日はようやっと一緒に走りに出た。

３０年落ちの旧車にしてはホンマ程度はええ。ＤＯＨCツインは気持ちええ鼓動でよう回る。
若干フロントブレーキの鳴きあったりモノクロスサスの底打ち（二人乗るともたん事が今日分かった）で少々厳しい所はあるもんの、昭和のこの時代のバイクはホンマによう出来てる。

気がついたらどれも’８０Ｓバイク。僕が中学から大学の頃に現役やったんばっかり。

手間掛るけど愛着も湧く。しょっちゅう機嫌損ねるんは女の子とよう似てる。ツンデレに近い感じやろか…

Facebookで大学のツレとも近いうちに走りに行こと約束してる。

早い事仕事決めて、のんびりした気分で遠出したい…

うちのオカン猫は今まで一緒に暮らした子の中ではいっちゃん肝が座っとってホンマ関心する。

この子見てると「何をこまい事でクヨクヨしとるんや」と反省しきりの今日この頃…

金環食狂想曲 ロッシ久々の爆走

浮沈の激しかった先週。ダメージが残り医者で注射打っても全く効かずグズグズ状態…
明日は久々に出張。岡山に日帰りになるか泊りになるか？朝までにはとにかく元気取り戻さんといかん。

ストーナーが突然の引退を表明した。

昨年のシモンチェリのレース中の事故死を思い出した。いつ死ぬか分からん。家族にしたら気が気やない。日本人もかつてチャンピオンを狙える有望なライダーが事故死し、以降レースの神様は日本から遠のいてしもうた…

バレンティーノがホンマに久々に鬼気迫る走りで表彰台に立った。嬉しくて涙が止まらんかった。

世界中のロッシファンが長らくこの日を待ってたやろう。昔の事考えたら、トップでチェッカー受けてお得意のパフォーマンス期待したい所やけど、今のドカでは十二分に頑張ってくれたと思う。

今回のフランスＧＰは決勝前からロッシは元気やった。ウェット→ドライ→ウェットとセッティングが難しい中、ロッシの走りは序盤から迷いはなかった。
前を行くストーナーは、終盤ロッシのラインブロックに必死やったがパスされた後は案の定全くついていかれへんかった。こんだけアグレッシブなバレンティーノはほんま久々やった。

大昔に大雨の中ドイツ人おっさんライダーのワルドマンが信じられんような猛追で逆転優勝したんを思い出した、解説の八代さんが珍しくメチャクチャ興奮してはった。

「勝ち逃げはさせへん。まだまだや、かかってこんかい」とストーナーに平手打ちを食わせるようなロッシのガチンコの激走。この二人の戦いをまだまだ見続けたい…

明けて月曜日。「世紀の」天体ショーに日本中が湧いた。

バタバタ続きで前日慌ててメガネを買いに行ったらどこも売切れ…ちょっと前までどこでも置いとったのにホンマにしくじった。

大阪は朝からかなり曇ってた。カミさんとベランダから眺めたが「ほとんど見えへんね～」ガッカリしとった。テレビのニュースでは各地の模様が中継され尋常じゃない盛り上がりやった事が分かった。映像で見られた金環食はホンマに綺麗やった。

今回の金環食を僕に教えてくれはった人の画像を記念にアップさせて貰っとこ…

空を見上げ「綺麗やね」と素直に喜こべるこの国の日常に「有難い」と素直に感謝せんといかんなと、ふと思った。

次回の６月初の天体ショーは準備万端で臨みたい…

インテックス大阪

今週も早かった。今日も朝イチから終日出っぱなし。６時頃帰ってきたがヘトヘトやった。

今年は変な天気が続く。今日も晴れとったのに寒い。車の中は日が差すと汗かくぐらいやのに、外気温は３月頃のような寒さやった。

昨日は久々に近所のヘルメットメーカーに顔出した。

年初から事務所遊びに（？）行くと約束しとったが、やっと手隙になりはって結構な時間僕の無駄話にお付き合い頂いた。

もう２０年になる。元レーサーでメチャクチャ速い人やった。僕より背が高くバレンティーノに似とって相変わらずカッコええ。

当時ちゃんとした仕事の用事で事務所行ってた頃、「○○君、僕久々にレース出るわ」言うて鈴鹿のＮＫ４耐にプライベータ―で出はった。

長い事乗ってへんかったのに、決勝４位。上位シングルフィニッシュは全部ＣＢ４００のワークスサプライやった。このチームだけが唯一の市販ベースの改造車。ちょっとでもレースに関わった事ある人やったら、この意味はよう分かるでしょうな…

数年前にも一度ワークスから声掛かってレース出はったが、レース中にエンジン焼付き（考えられん。外車はやっぱ怖い）ハイサイドで路面に叩きつけられ長期入院、社長から「二度とレース出んな」と釘刺されて出なくなりはった。それでもその後ヤマハからオファーあったらしい。

「○○君、僕かてもう４０越えてんねん。そやのにウチで走ってくれ言うてムチャ言いよる。かなんな～」

現状の国内レースはプラクティスが事実上必要ないエントリー数。出てくる子らもハッキリ言うて「遅い」…

このメーカーも、自転車部門は絶好調やのに、バイク部門は御多分に漏れず厳しい状況。

バイク離れ著しい日本国内に於いて、都市部でのバイク駐輪場の増設も遅々と進まぬ状況下、いつまで理不尽なミドリのおっさんらの卑怯な取り締まりは続くんやろか…

３月のモーターサイクルショーも、今年は予想以上やったと言うてはった。昨年中止のせいもあったが、僕が顔出した初日の平日以降も満杯が続き、数年前に「このままやったら大阪のショー無くなる」と巷で噂されとったんも払拭する程の入りやった。

「ビッグサイトよりインテックスの方が出展料金高いて聴いた事あるけどホンマですの？」「ホンマやで。仕方ないんかもしれんけどな～」

東京ビッグサイトは、晴海閉鎖後にインテックス大阪の弱点（搬出入の不便さや会場アクセスその他諸々）を徹底的に洗い出して設計された。

ゆりかもめも当初は異常に遅いスピードやったんが徐々に早やなった。アクセスも多様。毎年出展後の帰りは、浜松町行きの船乗って夜風に吹かれながら夜景眺めとった。

新橋から行っても東京からバス乗って行っても、会場に着くまでのワクワク感が今のビッグサイトの最大の強み。お台場等「幻の都市博」の名残のお蔭もあり、結果的に全ての要素がプラスに働いとる。

インテックスはホンマに厳しい。何も手を打たんかった自治体の責任は大きい。車で行っても相変わらず道路標識を意図的に不明瞭にして来て頂いたお客さんに遠回りを強いる。地下鉄も然り。直通の中央線も「鉄道を持ってへん鉄道会社」が利権握って一日乗車券使えんようにしとったり考えられんような事を今まで平気でしてきよった。

結果、イベント激減、会場内の店も閑古鳥でシャッター閉まりっ放し。ゴーストタウンのようになって、今や名古屋の吹上や博多のマリンメッセと比べても大して変わらん程、落ちぶれてしもうた…

「商都」やった筈の大阪。いつの間にこない「商売下手」になったんか…

北ヤード再開発や駅前ビルぶっ壊す話の前に、インテックスを再生せんと、主要イベントは全部東京単独になって益々キツい状況になる。

大阪主体のイベントは、中四国から名古屋あたりまでの人には東京行くより明らかに利便性があるのに、当のイベントがショボ過ぎてみんな仕方なしに東京行くようになった。

天王寺あべのキューズモールが予想外の大盛況が続く。この前はＡＫＢの板野友チンもイベントで来てはったみたいやけど、毎週目玉が用意されてる。最近はキタ行くより阿倍野に行く事がホンマ多くなった。

ニーズをしっかり把握して再開発やテコ入れすれば、人は必ず戻ってくる。

潰すか建て替えるか移転させるか。生殺し状態から今後どないすんのかホンマに真剣に考え決断せなアカンと思うが…

天災と人災のＧＷ

比較的長期休暇をとりやすかった今年のＧＷもアッと言う間に終わった。

この時期にこんだけ天候の安定せんかったのも珍しい。晴れの日が殆どなかった。いっちゃん晴れた土曜、運悪く仕事で呼び出され姫路まで行って帰りは案の定大渋滞で深夜の帰宅になった…

今日仕事終わって帰宅したらカミさんから「北関東ですごい竜巻やったみたいやで」と聞いてニュース見た。大変な事になっとった。

昔、北海道から沖縄までほぼ全国飛び廻っとった頃、北関東の広さに驚いた。どこまでも平たい。北海道や高知もそうやったが、のべーっと平野が広がって距離感が掴みにくかった。
今回の竜巻はこの広大な平野が大きな原因やった。沿岸もダメ、平野もダメ、活断層もダメ、となったら安全な場所は一体どこなんやと深刻になる人もおるんやろ…

被災地から逃れてきて今回の竜巻でも被害を受けた方は本当に気の毒に感じた。

ニュースで放映された被災した集合住宅は、窓ガラスが殆ど吹き飛んでサッシ枠だけ辛うじて残っとった。

所謂「単板フロートガラス」と思われる。


日本では過去にも突風災害の時、窓ガラスの破損による被害は度々発生している。

　●１９９４年９月　…　静岡県浜名郡で台風による竜巻発生で小学校の窓ガラス１６０枚が破損

　●１９９６年７月　…　千葉や茨城で、ダウンバーストや竜巻による突風で千葉では１０万世帯弱が５時間の停電。ガラス破損で子供に怪我

　●１９９９年９月　…　愛知県豊橋市で台風１８号起因の竜巻発生で市内の保育園や小中学校等で２００人以上の子供たちが怪我、中部中学校では校舎３棟のうち、１棟は窓ガラスはほぼ全て吹き飛ばされた…

こうした突風災害の発生時、特別予算がついて「窓周りの対策」費が臨時計上される。暫くするとまた忘れられ対策を怠る。また災害が来て臨時計上…

「災害は忘れた頃に…」　正しくその通り。

ガラスは簡単に割れる。割れると危ない。それでも「単板フロートガラス」は未だに多い。

一般によく勘違いされてるのが「網入りガラス」。
これは火災発生時に建物外部への破損した窓ガラスの飛散防止を目的に設計されたモノ。乙防の規格やけど、実際は大した効果はない。
ガラス強度自体は単板フロートに劣る。大半の方が「網入りガラス」の方が強度があると錯覚してる。
そやけど何故か日本の設計事務所はこの「網入り」が大のお気に入り。規定で必要ないところにも入れたがる…

昔、金沢で地元の有力設計事務所十数社相手に説明会をした後、「乙防は全く意味が無い事を今日ハッキリ理解できた」と複数の設計者から感謝された事があった。

災害時の窓ガラス破損の飛散被害を抑制する方法は２つだけ。

　①合わせガラス（ガラスとガラスの間にポリビニルブチラートをサンドイッチした防犯用窓ガラス）に替える

　②ウィンドウフィルム（飛散防止５０μ～防犯用３５０μ数種あり）を窓ガラスに施工する

それと「雨戸」「シャッター」等を閉め切ってガードする

現代建築は窓が著しく増えたから、躯体がいくら頑丈でもどうしようもない。

ウィンドウフィルムは本場アメリカではテロ対策にも活用されとって、ダイナマイトの爆破実験でもガラスが飛散せんかった実績もある。

たったこれだけ、㎡で１万円弱で大怪我せんと電力削減やＣＯ2削減できるのに、この国はあんまり優遇しません…

http://ameblo.jp/stoopdown39/entry-10898429754.html 


連休最初の長距離バスの事故も信じられない痛ましい惨事となった。

楽しいはずのバス旅行が、こんな惨事になろうとは…不幸にも命を落とされた方々のご冥福を心よりお祈り申し上げます。



オーティスレディングは「次のシングルは間違いなくヒットする、僕の代表作になる…」と言い残し自家用飛行機でツアーに出て帰らぬ人になった。

その直後、オーティスの予言通りになった…

http://www.youtube.com/watch?v=UCmUhYSr-e4 

アレサフランクリンはオーティスの事故死が原因で飛行機に乗らなくなった。
専らバス等の「安全な」移動手段のみでのライブツアーだけになって、以来彼女の生の歌声は遠方には届かなくなった…

http://www.youtube.com/watch?v=KtBbyglq37E&feature=BFa&list=AL94UKMTqg-9AQHw-H4wKwQuvHKZQH67tF 

最も安全な筈の交通手段での事故。この責任は旧与党の大罪といえる。

連立維持の交換条件に国交省のポストをずっとあの党に渡しっ放しの無策と放置が、こうした大惨事を招いてしまった。

谷町の「イトマン事件」の裏の裏まで知る親父サンから昔色々話しを聞かされた。
無念のうちに亡くなった方々を、歴代の国交省の大臣経験者の連中はどない思ってんのか？
後手で対策講じても、亡くなられた方々の命は戻って来んのですよ、無責任な「政治屋」さん方…

人災か天災か、判断の分かれる「災害」「事故」が続いた連休となった…