クランクを交換しました。
スギノ EXP110-601D
１６５ｍｍから１６７．５ｍｍへ。
見た目は全く変わらんのでつまらん(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
２．５ｍｍの違いが分かるのでしょうか？俺様・・・
５ｍｍ短くした時は流石に分かった！
クランクのスピンドル部分右側（チェーンリング側）のベアリングのアタリが結構出てますね。
ちなみにＢＢ３０特有の異音はスギノでは出てません。
まあ、距離乗ってないですからね。
御家騒動で殆ど乗れなかったりで、弱りに弱り果ててた（元々弱いです！）俺様ですが、本日一人で英彦山ＣＴＴ自走で試走出来るまでに成りました！
ええ、タイムは別として自走で往復出来るように成ったのです！
いや～素晴らしい、いや嬉しいｗｗｗ
で、一人でノロノロ上ってたらいつの間にか後ろで（；´Д`）ﾊｧﾊｧ言ってる人が居るではありませんか！
ん～追いつかれた（当たり前）のだが、中々前に出てくれない・・・
ヲッサン二人で（；´Д`）ﾊｧﾊｧ言いながら上りましたが、俺様途中で（ *´д`*）ｴｸｽﾀｼｨｰを迎えまして一人（；´Д`）ﾊｧﾊｧでゴールまでがんばる事に。
ゴール
ををう！ちびっ子軍団が既にゴールしてた。
タイミング間違ってたら、ちびっ子軍団にゴボウ抜かれされるところだった俺様、命拾い？しました。
まあ余命少ないヲサンより、未来あるチビッ子の方が世の中の為になりそうなので、皆様頑張ってください。
で、何をトチ狂ったのか以前ダメだしをしたサドルを装着して上ったら、右ケツが痺れて大変でした・・・
Fabric Scoop Flat やっぱり合わない・・・(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
硬い、改めて乗ると超硬い。
オクにでも出すかな・・・
でもFabricカッコいいんだよなぁ～・・・もう使わんけど。
Scoop Radiusでも狙ってみるか？
なんでそーなるの？はコント５５号です（超絶古っ！
それはさておき、こんなの買った
ウイングシフター
それも右のみ。
お店の人から「片方だけ買うのは珍しい！と問屋に言われたよ」と言われました。
クロモリロード（古いラバネロ）で１Ｘ１１を密かに企んでる俺様です。
で、ヨシガイのＨＰ見ると
「シマノ製Ｄｙｎａ-Ｓｙｓ、シャドーRDパーツには使用できません。」
え？フリクションレバーなのになんで？？
考えられるのは１つだけだが・・・
なので、ヨシガイに聞いてみた所
『お問い合わせ有難うございます。
Wing Shifter に関しましては SHIMANO 11speed 対応になっていますが、
現状ではULTEGRA 6800, 105 5800シリーズ を対応モデルとしています。
シマノ ULTEGR, 105 シリーズも新しいモデルではShadow RD になっていますが、ケーブルの引き代が
現行モデルよりも多くなっていますので、巻取りが十分にできないと判断致します。
今後、Wing Shifter もDyna-Sys, Shadow RDに対応できるよう改良を加えていく予定です。
以上、宜しくお願い申し上げます。』
てか、改良版出るの？？？
７日、ルンルン気分でジテツー
見通しの良い交差点（俺様優先）、相手もこっち見てる。
「バカ！止まれ！」の叫びも虚しく（バカスマホ見てた？）、バカの真横に減速しながら突っ込む。
バカ転倒、俺様仁王立ち。
CAAD10チェック、異常なさそうだがバカの為に成らずと思い１１０。
事故処理して、お別れ。さてどうしてくれましょう！
ちなみに
ステムがずれただけで、MAVICアクシウムはびくともしませんでした。
厳密に言えば極僅か振れてんだけど・・・
ＷＨ９０００－Ｃ２４だったらダメだったかもね。
まあ、ジテツーにＣ２４は要らないのですが。
どうしてくれましょうかねぇ・・・(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ