先般開催されたCEATECでは、産業ロボットの展示も多かったのですが、溶接などの製造に使われるばかりでなく、検査工程にもたくさん使用されている、ないしは今後はそうなる というものが多かった。
ロボットのエンドエフェクタ(先端部分に取り付ける装置)に、レーザーセンサとか高解像度の撮像カメラ、X線装置などを取り付けて、製造途中のワークや完成品の外観、寸法、取り付けや溶接の状態や、歪みなどを素早く検出することができるということで、たまたま自動車の生産ラインに応用しているブースがあり質問してみました。
欧州のセンサーメーカで説明員は流暢な日本語を話す外人の方で、こういう仕組みがあれば、検査工程に人間を配置する必要はなくなる。フォルクスワーゲンとかダイムラーなどの工場の例をレイアウト図と共に話してくれましたが、長いラインの要所要所にセンサーを装備したロボットが配備されていて、人はいないのだそうです。
日本ではどうでしょうか と質問すると、日本でもロボットを導入し始めているが、まだ基本的に人手でやっている ということでした。欧米はおそらく人間のやることを信用しておらず、ロボットの方がミスも少なく疲れることもないので効率が良いと思っているようです。
日本は考え方が違っていて、人間がみないと安心できないと思っているのでしょう。今、検査資格のことで問題になっていますが、人に検査させるのをやめてロボットにやらせるということにすればいい と欧米人なら思うのかもしれない。それには、国交省含めた発想の転換も必要かも。