可部線復活開業区間についてのライブドアブログ記事
「あき亀山」発7:38は完全に通勤時間帯である。新駅の利用者は多くそれなりに席が埋まる。227系は転換クロスだから満員電車だと着席と立席の格差が大きいが、それは京阪神や名古屋圏の新快速でも同じことだ。３分遅れで「広島」着、１分で接続する山陽線上りは待っていたが、予定通り見送る。
「新白島」発6:17で「可部」へ。５分停車の間に線路が延びた方向や駅名標を撮る。その後「河戸帆待川」「あき亀山」と移動した。
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「あき亀山」発7:38は完全に通勤時間帯である。新駅の利用者は多くそれなりに席が埋まる。227系は転換クロスだから満員電車だと着席と立席の格差が大きいが、それは京阪神や名古屋圏の新快速でも同じことだ。３分遅れで「広島」着、１分で接続する山陽線上りは待っていたが、予定通り見送る。
＃２４へつづく
可部線復活開業区間についてのライブドアブログ記事
「あき亀山」発7:38は完全に通勤時間帯である。新駅の利用者は多くそれなりに席が埋まる。227系は転換クロスだから満員電車だと着席と立席の格差が大きいが、それは京阪神や名古屋圏の新快速でも同じことだ。３分遅れで「広島」着、１分で接続する山陽線上りは待っていたが、予定通り見送る。