岩徳線：本線であった名残の駅（１）

岩徳線は一時的に山陽本線であったため、駅も「本線」の規模で作られました。ローカル線になった現在では似つかわしくないその名残をご紹介します。

なお、かつて「岩国」であった「西岩国」については、既に以下のリンクの記事で紹介済みです。
http://ameblo.jp/stnvstr/entry-11344375405.html

第一弾は、「玖珂」です：駅舎（というか駅機能がある範囲）はそれほど大きくありません。
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レールが無くなっている向かい側を含めて、長いホームです。
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上と反対側をみる。上屋の形状から、向かい側は島式ホームで、かつては３線あったことになります。
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跨線橋が閉鎖されていて渡れないので未確認ですが、見えている保守用車両はホームの向こう側のさらに奥の側線に留置されているようです。拡大すると遠くに側線用と本線用両方の信号機があるのがわかります。
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