SUPER GT 第8戦 もてぎ250㎞レース
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20141119/20/stgt/be/60/j/t02200165_0800060013134236065.jpg?caw=800)
あっという間に来てしまった最終戦!
ランキング2位以下に対して、9ポイントのリードで迎えました。
しかし、もてぎは昨年11号車ゲイナーが圧倒的な速さで勝っているコース。
今年もゲイナーが速いことは予想できたので、その後ろにどれだけのJAF-GTマシンが入ってくるのか、その間にミクZ4が入っていけるのかが、チャンピオン獲得のポイントでした。
今回はいつもと違い、金曜日からテスト走行の時間がありました(タイでも金曜日からありましたね)。
しかし、いざ走ってみるとミクZ4の調子が悪い……。反対にゲイナーは速すぎるくらい速くて……。
ゲイナーが優勝してしまうと、ミクZ4は3位以上が絶対条件。
なのに、今のままではかなり厳しい状況です。
車のセッティングもいろいろ試してみましたが、どれも変化はあるものの、良い方向にはいかずに金曜日が終わってしまいました。
土曜日、予選。
公式練習では前日のセットを変更して走行しました。
しか~し! 良い方向にはいかずに、チームのテンションも下がり気味……。
セッティングはいろいろ試しましたが、どれもいまひとつ。
このままではダメだ! 予選に向けてどうするか考え考え考えた結果、いままでやったこともないセットで行くことに決定!!
セット変更というと1~3ヶ所(車高や何かの硬さ、ウイングなど)を調整するんですが、GT3でいじれる場所は全部変えたってくらい変えました。それも大幅に。
大ギャンブルです!
いよいよ予選です。Q1のアタックは片岡選手! 車のセット変更は大成功でした。
片岡選手のアタックも素晴らしく、Q1を3位で通過しQ2へ進出!
Q2は谷口選手がこちらも素晴らしいアタックで3番手を獲得!!
車も良くなってきて、3番手グリッドからのスタートということでチームの雰囲気も良い方向へ。
すべてが決まる決勝日。
フリー走行の結果はまずまず。
ただ決勝に向けた作戦で、特にタイヤを無交換でいけるのかいけないのかなど、まだしっかり決まらないところがありました。
後編に続く。