アドバンス64 セッティング変更

来るべくサクラ対戦の為　こっそり仕様変更。アスファルトから、カーペット用に見えない所の変更です。　まずは、デフポジション。カーペットは低いが基本らしいので、前後共に下げました。ついでにデフも10000番へ
カップジョイントを鉄からアルミへ。そこは軽量化じゃなくて、プロテクターを使いたいだけ… メンテも簡単だし。デフの高さは、AとBのアジャスターを左右入れ替えて、ネジが一番下がる位置にします。
それと、アッパーロットの高さ調整を上げました。フロントは3ミリ　ここまであげるとボールのネジのかかりが心許ないのでタミヤの玉で足の長いのをいれます。ガタが減っていい感じ。

アルミのユニバ入れたい衝動にかられますが、そこは我慢です。
あとはボディを用意できれば…サクラにはマクラーレンを乗せる予定。上手く走ってくれる事を期待してます。
タミヤのユニバは何ミリが適当なのかしら…

rc maker 海外通販

最近　オーストラリアのRC makerにチョコチョコオーダーしてます。
なるべく代理店を経由して購入してるのですが、注文しても来ない… 半年待って来ないので直接注文したら、4〜5日で到着。めっちゃ早いです。中国より全然早い。シンガポール経由みたいですが。
3万くらいで送料無料。
オーソマテックスの部品が、細かい部品なら半額。シャーシなどが、3割りくらいは安いかな。流行りの1UPレーシングや、オリジナルパーツなどがあって楽しさも格別です。

メカプレート　これは便利かもと、フレックスにも効果あるかもしれません。

アッパーのアジャスターが、ターンバックルをまわしても、供回りせず水平を保つジグ。
調整して、斜めになったアジャスターを元の位置に戻すとまたアライメントが狂う事を防ぐ事ができます。これは、便利な工具です。
本来こう言った類の物は日本がお得意だったのですが、最近はお目にかからない。
エントリークラスはサクラがバカ売れ。日本は、ハイエンド意外は田宮しか無い。
寂しいですね。ヨコモさんも、裾野を広げてという割には寂しいラインナップ。
ごめんね！海外から直接買っちゃった！が減らないかも。TA08のアッパーも海外では出始めてます。スクエアさんとかTNさんあたりがやる企画だと思うのですが…

TB EVO5MS

先日　レストア後走らせて来ました。
結果的には、走らせ易くて安堵した感じです。少々曲がりが足りないのは、想定内でしたが、少しでも理想に近づける為にステアリング周りを変更しました。

ステアリングワイパーをta07の物に変更。アッカーマンを減らす方向に。
コーナーウエイトを測るとかなり左右差が…
右と左の差がものすごくあるのもわかります。更にステアリングもバランス悪いので少しずつ手を入れてます。

バランスも悪いけど、車重が軽過ぎるような気がする。ボディ乗せて1200g シャーシロールももう少し欲しい…
旧車ではありますが、もう少し良く走るようになりそうです。