ひさびさに勝ったので

ケンシロウが珍しく頑張ったので、
タミヤのポルシェを注文しました。

カシワスピードポルシェワンメイクレース用です。
レギュ
パワーソース自由（不明）
シャーシ TT02 完全ノーマル。
タイヤも付属品

レースで最下位になるとオプションが一つ許されます。
完全に悪ふざけですよね。

初回はみんなナックル折れて修了でしょうか？
いち早くリタイアした人が有利かもしれません。





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カシワでツーリング

13.5のツーリングはいつ以来でしょうか？
もともと17.5のスポマしかやらないので、一苦労でした。
アンプの設定も上手くいかず、ブレーキもあまり使わないラジコンばかりやってたので減速が間に合わずオーバーランばかり。
タイヤの剥がれやらで思ったように走れません。
同じ速いラジコンでもＦ1の方が楽に感じてしまいます。
今週末はナイトレースですが、ブースト切ってハイギヤでゆっくり走ろうかと思います。
暗いと目がついて行きませーん。




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今週末は

ひさびさにツーリングのレース参加の為T4にメカ積みしてました。
トリオンの13.5にフローの組み合わせです。ギア比を6.2から始めて様子みながらブースト入れます。
速いラジコンは最近ご無沙汰なので、ユルーク行きますよ。

ゆるーいカシワスピードでなんでツーリングがオープンレギュなのかが不思議です。下手くそな私なら17.5のノンブーの方が速く走れそうですが、あんまり遅いと速度差で危ないのであわせないと。


あれ プロポが帰って来てないじゃん!?
修理したＲ3アンプは無償でしたと谷田部から連絡はあった。
プロポはまだ連絡が来てない。
完全に忘れてました。

Ｘ12も細かな仕上げをしています。車高やらバネなど。
肝心のデフがスラストベアリングが行方不明。単品で2500円もするなぞの一品。また以前のＸ11よりもホイルベースが5ミリ位長い事を発見。より956にジャストフィットします。トゥエルブは微妙な所の変更が進化につながっているのでしょうか。
もう一台の方もボディーの塗装も残っております。こちらはオレンジ一色にイエーガーマイスターのステッカーでお気軽に進めます。

今日はこの辺で修了です。





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