TT-02 ポルシェ

TT-02を受け取りました。
ポルシェが大人気でどこも売り切れで、次は12月まで入荷がないらしい。
ラジコンがオッサンの趣味であることが明確ですね。日本ではナローポルシェはあまり人気がなくてどうなんだろうと思ってましたが、いがいと売れてるらしい。
ボディは特徴であるダックテールがなんと一体整形。様々なカラーがあるので楽しめます。
マルティーニカラーや手抜きボディのオレンジ一色もＭ3のステッカーを使えば簡単に再現出来ますね。

シャーシの方は、デカいプラモデルで相変わらずリアトーは0度 タイロッドがボールが入って動き易くなって進化してました。
基本的にはノーマルで走らせるので今からちょっと楽しみです。
セッティングの差や作り手の味がどうでるか！
レースのレギュもだいたい決まって、ベアリングとサーボセイバーだけは交換可
決勝はまさかの12分レース バッテリーは1600ミリです。
いがいと燃費が厳しいと思います。
カシワスピードさんのレースは来年から日曜日レースが復活
私は参加しやすくなって良かったです。

修理完了です。Ｍ12

ようやく修理が完了しました。
不良箇所はスロット側のポテメ交換でした。
ですが、ファームが入れ替えられていてそれだけでは無いのかな。
読みにくいカタカナ表示が本に戻っていてペアリングもやり直しでした。
なんだかはっきりしないけど、すごくフィーリングが滑らかになった感じがします。
ずっとKO使ってたからかな。
安心感があります。

料金も無理でした。ジャイロもサンワ製が発売になったので、KOともよいよおさらばかな？


すぎＰ
Ｒ3も手元に来ました。どうする？




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谷田部アリーナ 練習

来週のラウンドレースの準備で谷田部アリーナでテストでした。
来週からレースが立て込んでいるので、タミヤチャ ラウンド ヨコグラ CRCといろんな目的な人で賑わってました。

まずはミニから。
スポーツコースもだんだん路面がかわり喰うタイヤが変わったのか尻が軽い！
リア駆動はグリップが命なので、巻は厳禁ですね。

ほぼ完バラ、ベアリングは全交換 メンテでだいぶ調子を戻しました。
ただし、デフだけはだめで、滑りが止まりません。
ちょっと厄介です。
モーターも遅くておいてかれます。

ベストは10.5位です。H氏はどのくらいナノだろう。
コースが非常に難しく飛びやすい。
レースも荒れるだろな



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