カシワでおこなわれるTT-02 ポルシェカップ。
フルノーマルが基本なのですがレギュが変更されフロントとリアのナックルがアルミパーツの使用が許可されました。
ひとりナックルをやたらと壊す人がいたらしくて。。。

そこでちょっと調べたら、イーグル、スクエア、YR、タミヤから発売になってました。
タミヤが2.5度 スクエアが2度
YRが2度と3度がありました。
もちろんタミヤとスクエアは高いのでYRで済ませる事にしました。
さすがにズルズルな感じなので、リアトーはありがたい。

早くボディ完成指せないと



Android携帯からの投稿
必要カシワで練習

ミニはM06 です。
ずいぶんと遅くなりました。ベストで24.4です。ストレートが遅いです。何でだろう。
タイヤは60D縛りでフロントがSグリップリアがシミズのソフトかスーパーソフトでいいと思います。
タイヤの種類が少なくて済みます。
もう少し曲がってくれるといいのですが。
FF03は少しずつ良くなってきました。タイヤが難しい。フロントシルバーの24 リアを20でバランスとれたていたのに、だんだんとフロントが勝ってきて巻きがでます。
4駆が24を使っているのでフロントにラッシュの24固定でリアに合うタイヤを探してます。大きな大会は前後同じタイヤになりますので、同じタイヤでセッティングを出す方向がいいのですが、ストレートスピードがかなり速いのでちょっと難しいです。
ちなみにモーターはコラリーの17.5T ギア比2.8
いつかはスケールで入賞したいです。



FF好きの方々に初代01のスペシャルの画像です。


昔の谷田部で激速だったそうです。
余談ですがホビーショップもりたではFF01のジャックスカラーのスペシャル仕様のアコードを販売中残り1台だそうです。ちなみに定価です。
周りでM06が増殖中で、私も感染してあげました。
そのためのボディにライドのBRZを入手しました。かなりエグいですね。
羽も効きそうな形だしボディも低い。前後のオーバーハングも長く高速域も安定しそうです。
タイヤやウインドのマスキングもステッカーも入っていて価格も安め。
文句無しですね。

ホイールベースが210から225まで使えるようなので210にします。
う。

肝心の中身がメカが降りてまして、アンプとモーターは載せなければなりません。

06はアンダー傾向だった気がするので、バッテリーは前積み ハイサイド対策でフロントトレッドは広げてみます。


新年のレースからシリーズ戦になるので、優勝目指してまずは練習ですね。


Android携帯からの投稿