とりあえず完成の予定でしたが、またまた脱線中です。
駆動系の改造。
おびただしい数のベアリングを入れました。最近は安いので助かりました。
フロントのデフにはなんとワンウェイベアリングを挿入しました。
勇気のいる人柱です。
これは問題なしです。
フロントにはユニバーサルを入れました。これはポン付けで行けると思いきや、長さがあいません。
ワイルドウィリスと同じかと思いきや突っ張ってストロークしません。
ドックボーンの長さをあと3ミリ位短くないとダメですね。35ミリ位でいけるとおもいます。

更に道は脱線します。









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3回走ってドナドナされたランチに代わりGF01が次期マシンになりました。
ウィリーも転がりもしなくなったランチには興味がなくなりました。
ちなみに、フロントのリバウンドを減らしていくと楽々マシンになります。
カシワではウィリス系が主流になっている事もあってチェンジしました。

4駆は曲がりがそうとう足りないらしい。舵角も足りなそうだし、TL系の足だとキャスターもゼロ。スキッドがないGF-01はキャスター無しになりますね。そこで少しイタズラしてTG-10用のアルミCハブにはキャスターが付くのでチョイスします。
タイヤはラジコンショップもりたさんに進められたらターマック用タイヤを装着。イーグルのタイヤみたいなパターンで昔のエンジンバギー用らしい。ちょっとサイズが合わないけどインナーさえなんとかすれば使えそうです。ダンパーはTRFを柔らかいスプリングも用意しないと。

ウィリーの最速目指して8.5Tで勝負。ギア比があうのか不安ですが、ランチボックスでも大丈夫だったので積んじゃいます。

新製品なのに昔のパーツがいっぱいな不思議なシャーシです

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土曜日ですがレースに参加しました。Mシャーシのみの参加しました。
予選でプロポを今回からEX-1にチェンジしたのですが、設定がうまくいかない。
M06はジャイロでバランスをとっていたので、大苦戦

どうにもならないので、決勝前にマシンをチェンジしました。
ひさびさにTopのミニを走らせました。
ブレーキを多用しないと曲がりが足りません。
そんな状態では有りましたが優勝する事ができました。


急に気温があがってタイヤの状態データがなくてセッティングが行き詰まってしまいました。
夏場のリア駆動は難しいですからね。
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