本当に

もうすこしで復活する谷田部アリーナ。
そんな中で噂がある噂が。

なんとカーペットが青    らしい。
CRCに在庫がないのでの選択肢らしい。
グリップも、替わるらしい。グリップしないと批判されてたからねぇ
今後はタミチャレもグランプリコースなので時間分けが細かくなるらしい。
ウィリーも走る時代だから大変だ。1時間に一回しか走れない可能性も。

もちろん都市伝説ですよ。

カシワ レースです。

今日はカシワのレースでした。
ミニのタイヤtestとウィリーに参加しました。
ミニはTopのミニでtestしましたが、巻き巻きで解決できず。前回からボディを変更したのですが、全く走れる状態になりません。ボディレスで走るとそんなに悪くない。
おそらくボディのせいだと思います。
今日はグリップも悪く原因もはっきりしませんでした。
耐久の車が良く走るのでよけい悪く感じます。

ウィリーも相変わらずの進入巻きに悩まされてます。もうワンウェイはあきらめようかな。
ライバルのぽんさんは27の前半で周回している。ふつうのミニ位のタイムに成長し、もはや26秒台も見えてきてます。世の中のウィリー常識を覆す走りですね。ちょっと前までのカリスマたちのタイムが31から30秒台。早いひとで32.3秒位だったので、大幅な成長ぶりです。
もはや危険な領域です。（藁）

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耐久レース マシンtest

今日はカシワでのtestです。耐久力の無い純正品のデフはタミヤのM05用が使用できました。
テック製はリングが04用の小さな物で最近のブラシレスには持ちません。すぐに滑り出してしまいそうです。

この部分が、信頼度が上がったのは良かったですね。
ただしベルトの品質が低く転がりが悪いので対策が必要です。ベルトを交換してWD40にでも付け置きしてみようと思ってます。

FFからRRにすることで、ラップタイムも1秒上がりランタイムも10分程伸びました。
カシワの耐久レースは毎回いやらしいレギュで難易度が高いです。

バッテリーホルダーの完成度が微妙ですが完成です。