ケンメリー47

ご無沙汰しております。

二か月ばかり過ぎましたが、この間ドアの内張のみ。

次回ようやく待望のボディーが拝めると思ったら一か月弱お預け！

さて、ドアのウィンドウ、機構的には良しとすべきなのですが、致命的な症状が。

ドア内側のガイドラインなんですがこのままでは上げ下げするたびにこすれてウィンドウパーツが傷だらけになってしまいました。

縦に擦り傷が5本。２～３回上げ下げしただけで。

慌ててばらしてこの部分を上端から面一になるよう1センチくらい削ってセロテープを3mm幅に切ってラインに沿って張り、こすれないよう養生しました。（縦に長い3本）短いのは擦れない位にけずっておきました。

傷ついたガラス部分はコンパウンドで磨いても消えない位の深さに傷ついてしまいました。。

これってクレーム上がらないんでしょうか？

私の組み方が悪かったのでしょうか？

もし、まだ、組み立て前なら、くれぐれもお気をつけ下さいませ。後、組み立て順ですが

ドアヒンジを組み込んでからウィンドウ、インナーカバーを取り付けた方が楽ですしウィンドウパーツも傷つかないです。

これは絶対組み立て案内ミスです。

・・・セロテープよりマスキングテープの方が良いと張り替えました。

ケンメリー46

シャーシ関連終了～～～

な、訳でエンジンルーム最終形

　

　　

今は、早く本当に一体成型ボディーを確認したいです。

ケンメリー45

ケンメリ、仮組シリーズ。

ほゞ完成のエンジンルーム。

　

リアウィンドウ、インナーパネル　

リアパネルからのインテリア

　

オープンカーみたいでカッコいいです。

さて、楽プラ。我慢できずにハコスカ買っちゃいました。

カードなんで婆にばれたら怒られる～～～～～

まずはツーショット

　

　

やっぱカッコイイ！！

　

　

　墨入れ黒すぎ…

1/8ハコスカGT　GT-Rより改造。サーフライン復活

45年前のマイカー　ハコスカGT

ケンメリー44

気分的にノリが悪かった年明け。

まだ、ご挨拶してませんでした。

ブログをご覧の皆様、あけましておめでとうございます。

さて、ケンメリ君ですが残り約1/4ですが未だにボディーの詳細が不明ですね。

1号で掲載しているボディー、一体成型！未だに信じてはいません。

他のモデルは当たり前の一体成型に対してわざわざうたい文句にするのが怪しい。

特にサイドトリム、ピラー、この部分は他社の製品ではボディー側に成型されていますよね。これ、ハコスカと同じやり方なんですね。ドアを開けると本来一体成型の部分がつなぎ目があるんですね！しかもこの部分の取り付けがボディー側なのかシャーシ側なのかでボディーとシャーシの組み立て方法が異なってきます。

一体成型だと当然被せ方法になると思うんですが後者だと恐怖のハリボテ工法になるんではないでしょうか？

この部分、パテ埋めしたいんですが全塗装になりかねないので諦めています。

まさかとは思いますが・・どうやってボディーをかぶせるのでしょうか？

天下の京商マジックあるんでしょうか？

・・・・また眠れぬ夜が・・・

73号でようやくダッシュパネルが取り付け出来そうなので今まで保留していた内装関連パーツ、エンジン等を組み込みました。

まだ、コード類は未接続で見苦しいですが記録に残したいので写真おば。

　

　

今回の内容で一番凝ったのがハンドルです。

配布パーツとは明らかに異なると思っています。ナンチャッテ・・・・

まだ、怖くてダッシュパネルは取り付けてはいません。

大どんでん返し・・・ないよね・・・・・・今度やったらホント・・・

スカイライン

4週間ぶりのパーツは15分でお終い。

で、

今はやりの青島楽プラ、作っちゃいました。

歴代のスカイラインで好きなハコスカ。この血をストレートに継いだのがこのR34だと私は思っています。とにかくカッコいいです！（私感）

　

まずは墨入れとライト周りのペイント以外はストレート組。

　

しばらく眺めてから再度手を入れて組みなおそっかなと。　付属のシール、チョー優れものでもうワンセット購入しようかまよってまう。。

ケンメリー43

ハコスカの時に敷いた（道産子は、敷いたとは言わず”ひいた”という。私だけ？）

ま、どうでもいいんですがカーペット地が出てきたのでケンメリにも敷こうかなと。

　　

まだ、仮縫いですが。

　

おまけでやっと揃ったホイル。

よく見るとフロント、なんか違和感が・・・

ケンメリー42

今年も後一日

3回目のワクチン、やっぱファイザーがいいかな。

一向に盛り上がらなかったケンメリ。

年末には一体成型の！　ボディ・・・来ませんでしたね。

　

　結局両サイドのみ開口＆メッシュ張

　

インパネ周り完成。いつもは掲載の写真の方がよく見えるのですが

今回は実物の方がいい感じに思います。

デジカメのいいの中古でもいいのでほしいんだがなー・・・

婆の、何すんの？の一声で却下なんだなー・・・

ケンメリー41

ハンドルbefore、after。

スポーク約２ｍｍ厚を１ｍｍに。

　

あくまでも自己満足。

ケンメリー40

ここにきて不満だらけのケンメリ。

他のシリーズでは細かなスイッチやレバーのマーキング、タンポ印刷？

されて細かいのにいい感じ・・だったのに。

ケンメリ、ただのスイッチノブ。何のスイッチかわからん。

調べりゃわかるけどそういう問題以前のメーカーの手抜き。

そろそろテンションが上がり始めるパーツの配布のはずなんだが。

仕方なく、チマチマインパネ・・仮組

　

空調スイッチがスルーされてるのでそれらしく。吹き出し口のモールもデフォルメ。スイッチノブに落書き。

　銀色のアルミシールはよれよれ。

もう諦めました。

ボディー・・・・大丈夫なんだろうか？

まさかの・・・・いや、恐ろしくなってくるからやめましょ。

ケンメリー39

久々のケンメリ。

嬉しくもあり悲しくもあり。

まずは62号のインパネパッド。

スリットは空気が通らなくっちゃでまずは一か所開口。　ところが二か所目が取り付けステーが邪魔して多分真ん中３～４か所開かない。

しかたないか・・・

グローブボックス上のエンブレムいじってみました。

むずいです。

ハンドル。ステーが2mm厚。×８で16mmオーマイガー！

で薄々攻撃。本当は.6ミリのアルミ板でこさえたかったのですがふにゃふにゃでアウト。

仕方なく削って0.8ｍｍで妥協。これ以上は割れそう。残りの2か所も薄々しなくっちゃ。

ハコスカの時はアルミダイカスト製で単独パーツだったので加工が楽でした。切り離して加工すれば楽だとは思うのですが後処理が難しそう。

ここまで来て問題が発覚！

ホーンスイッチのセンターにあるスカイラインの”Ｓ”マーク。

これってある意味ステータスなのに指定道理こさえると横向いちゃう。

シールなんですが適当に貼ったとしか思われません！

メイドインＣ。

速攻クレーム連絡。

センターコンソールみたいに最初からシールでの配布にしていれば自己責任なのに。おかげでまた、ストップ。

あ・・・・・・