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No Photo,No Life!!

JR全線完乗が目標の旅ブログ・・・「旅ノート」。乗り鉄・撮り鉄・模型鉄以外にも、PC・釣り・飛行機などなど多趣味で、面倒くさがり屋な、そんな学生のブログです。

このブログのコンセプト、『1日1記事1日分』をぶっ壊そうと思います。

何故なら記事が追いつかないから。

今回のタイトル、”3連発”は3日の撮影記を一気に書くからです。

そうしないと中間テストまでに消化できないのです・・・


ということで4/5~7の撮影記です。



■4/5(Mon)


鉄道模型の宝箱 1153レ EF210-3+コキ


雨降りしきる中の撮影です。

NEX甲種、ということもありあの時のリベンジ も兼ねて、いざ関内へ!

撮影者の方は1人もいなく、10分後ぐらいにようやく1人到着。

雨だから撮影者も少ないのかな?


さて、到着し、きた1本目がこの貨物。

根岸線に午前中1本走っているコンテナ貨物です。

確かに根岸線といったら『タキ』ですからね~

keihinさん曰く、「こんなにコンテナが載っているのは初めて見ましたw」。

引いて撮ればよかったかな?雨なので撮影が厳しい・・・ ><


鉄道模型の宝箱 95レ EF210-118+タキ


しゃがんで引いて撮ればいい感じに撮れるんですね~

この前タキ1000買ったんですけど、これを改めて見て足りないと後悔。

10両しかかってないけど、実写は20両じゃんっ!金の問題も・・・


鉄道模型の宝箱 1050C E233系 ウラ134編成


さらに雨脚は強くなる一方。

本当にこんなんでいい写真が取れるのか?と不安は募ります。

もう車両後方が雨で・・・


鉄道模型の宝箱 配9861レ EF65-1078+259系6B


決まったっ!

しかも原色PF赤プレという奇跡っ!

でもなんだか釜主体でいまいち甲種って感じがしないんですけどね・・・^^;


そして満足で帰りました。



■4/6(Thu)


あまり書きたくないんですけどね。この日の撮影記。


鉄道模型の宝箱 特急あずさ E257系M102編成


気分が中央線なので、中央線を複々線の阿佐ヶ谷で撮影してきました。

山岳部で撮るのもいいですが、都心もなかなかですなぁ。


鉄道模型の宝箱 特急かいじ E257系M109編成


新旧E257系が撮れたところで時間なので移動。

場所は過去にも西武の甲種撮影をした事のある・・・


鉄道模型の宝箱 ****レ EF210-134+タキ


府中本町!

2時間前待機でいいのを撮ろうと思ったのですが・・・


鉄道模型の宝箱  


なんだかんだで初撮影の南武線HM。

思ったんだけど、これって横須賀線につけるべきだと思うんですが。^^;


鉄道模型の宝箱 ****レ EH200-16+コキ


現在、Nゲージでコキ増備計画進行中。。。

貨物っておもしろいね!


鉄道模型の宝箱 ****レ EF64-1040+コキ


代走?

なのにパンタが切れるという大失態! ・°・(ノД`)・°・


鉄道模型の宝箱 05E 205系M1


トップナンバー!

何故か目的ではないものが成功する・・・

まあ将来の205系廃止の時には役立つんじゃないかな?

メルヘン顔も来たんですが、失敗に終わりました・・・ orz

(↑しかも2本)


鉄道模型の宝箱


見ないでっ、そんな目で僕を見ないでっ Y(>_<、)Y

実は南武線ホームを通過する、ということを知らなかったんです・・・

ああ・・・、武蔵野線ホームで撮ってればな~

まあ次回(はいつかわからないけど)頑張るかな~♪



■4/7(Wed)


鉄道模型の宝箱 211系 C14


翌日。なんか東横甲種を引っ張ってるような・・・

気分転換に京葉線の甲種に行きました。

実は、今までやった2回とも撮った事なかったので。

3度目なんだから撮ろう!というわけで北上尾へ。

なんだかこの直線にも飽きてきたな・・・

今度からは宮原で撮ってみようかな~


鉄道模型の宝箱 C11


しゃがんで撮影。

雨もだんだんと弱くなって撮影しやすい天気になってきました。

ホント、211系多いよな~


鉄道模型の宝箱 211系 C4


まだデカスカはC4編成しか撮った事ないんです・・・


鉄道模型の宝箱 配9772レ EF64-1032+E233-5000


ちょっと下気味です。

後ろから普電が来てて慌ててたので。。。

山手サハ配給と同じ配9772レでも時間に多少のずれはあるのね・・・

まあいい感じなのでよしとします。



以上、甲種3連発でした。

http://2nd-train.net/topic/201005/556.html



今回、初めて2nd-train様に掲載されました!

2月に新規登録して以来、殆ど載らなくて・・・

でも今回掲載されました。嬉しい限りです。


・・・といってもその記事の文章なんですけどね。

SLみなかみの記事がないからキタ━(゚∀゚)━!!!って思いまして。

いや~、本当に嬉しいです。



次は写真掲載を目指す!腕もあげなきゃなぁ・・・

遂に・・・


遂に・・・



遂にE259系が届いたんです! о(ж>▽<)y ☆

写真をドン。


鉄道模型の宝箱  


はい、これです!

側面の印刷類はきれいでいい感じです。

グリーン車に乗ってからもうはまっちゃいましてね~

1月から予約してようやく届いたんですよ。

つまり4ヶ月も待ってたんですね~。長いような短いような・・・


鉄道模型の宝箱  


営業運転は最大12両で行われます。

それに伴い、こちらも6両×2セット購入!

〆て25000円。ε=ε=ε= ヾ(^▽^)ノうひゃうひゃ、しか言いようがないw


鉄道模型の宝箱  


なんといっても特徴的なのは、この車体間ダンパー。

ジャンパ栓が途中で切れてないのが気持ちいいですね~

ダンパーは取り外しが可能な仕様になっています。


E259系、すごくできがよかったです。

買ってよかった!



前回、『総武線から広げていく』と書きました。

というわけで総武線ではありませんが品鶴線シリーズというわけで・・・


鉄道模型の宝箱  


タキ1000です!

同じく長編成がいいので10両買いました。

写真で見てとれる通り、KATOナックルカプラーに交換してあります。

E217系・EF210+タキ1000・E259系を並べると、新鶴見あたりになります。



引き続き品鶴・総武線シリーズから広げていきたいと思います!

でもNEX買ったら中央線も山手貨物も買えるんだよな・・・

久々にNゲージのことについて書いてみます。

ますます撮影記たまってくじゃないか・・・



鉄道模型の宝箱 E217系


横須賀・総武快速線のE217系です。

見て分かるとおり、これは更新車です。

更新車はいくつか特徴があり、

①スカートが強化型

②帯の色が違う

③帯の先端(正面部分)が違う

④ロゴマークが違う(E217系→East Japan Railway Company)

です。この4つぐらいが一番分かりやすい違いじゃないかな?


このブログで何回も紹介してるように、僕はE217系を持ってます。

友人から高評価で~、ってことではなく僕のはKATO製で未更新車です。

KATOが出した時にはまだ更新車なんてありませんでしたしね~


というわけで、更新工事しました。


鉄道模型の宝箱  


まあ画素数悪いのは気にしないでくださいw

(あ、因みにこれコンデジで撮影したんで見ての通り。^^;)


おい、帯の色が違うだろうがっ!

と思うかもしれませんが更新車全てが帯の色が違う訳ではないので省略。

(まあ塗装が面倒ってのもあるけど・・・ww)

1枚目と2枚目でスカートのある四角いのの位置が違いますけど・・・

(大丈夫、後で気付いて直したんで)


作り方は簡単。

KATO製なのでKATOのスカート『クハE230』を使いました。

『クハE230』を選んだのは、スカート斜め上部の四角いのがあるからです。

要はリアルさの問題ですね~

取り付けですが、KATO製だからといって全部はまるわけではありません。

この場合、スカートの方が若干大きいので干渉箇所をやすりで削ります。

たまにサイズ確認をすれば大きさを間違えずに済むかと思います。

塗装にはGMの鉄道カラースプレーの8番『ステンレス』を使いました。

E217系の車体色と同じなのでいい感じの出来です。

注意点は塗装の際に埃が入れないこと。

(結構目立ちますよ。因みに俺が作った時には入りました・・・w)

1000円程度で、かつ塗装も簡単なのでお手軽工作です。

もし未更新のE217系があるならばスカートだけでも更新してみては?



今日はここまで。

明日、遂に注文したNゲージの発送日です!

全て横須賀・総武線関連のです。

なんだか総武線沿線住人じゃないのに総武線から発展してるな~w

製品紹介・レビューは近日公開!です。

4/4の撮影記です。



まずは西浦和に貨物撮影へ。


鉄道模型の宝箱 ****レ EF210-121+コキ


12時頃に来た貨物。EF210-121コンプリート!

この後1時間は全く来ませんでした。

なので前日に営業運転に復帰したE331系を撮影する事にしました。

そして東京に着くと・・・


鉄道模型の宝箱  


意外とあっさりっ!?

電光掲示板に"14両"って表示されていたの気付かずびっくり!

後に調べたら、E331系は土日・祝日ダイヤの95運用で運行してるとのこと。

この時は知らなかったのでテンションMAX?でした。


E331系は連接台車で有名です。

1・14両目に合計4つボックスシートがあります。

通勤電車なのに以外ですね。^^;っていっても平日は走らないけどね~。


というわけでE331系に乗って・・・


鉄道模型の宝箱 205系


新浦安!こっちは反対なんですけどね。

舞浜の好ポイントでの撮影不可能になりましたし・・・

この新浦安のすっきりとした直線がいい感じですね~


鉄道模型の宝箱 209系


HM付きっ!

実は初撮影なんですが、顔より側面にピントがあってしまい・・・ orz

そろそろ時間なので反対側に移動。


鉄道模型の宝箱 E331系


新浦安蘇我方面は頑張ってもこれが限界です。

しゃがんで撮ればよかったかな~・・・

というわけで舞浜に移動。時間的に帰りたかったから近場で済ますことに。


鉄道模型の宝箱 205系


柵が写るのは仕方ない・・・


鉄道模型の宝箱 HM


205系のHM付き車。

20周年なんですね~、意外と浅いもんなんだ。


鉄道模型の宝箱 201系


過去に撮影した車両なのでまあいいですよね。


鉄道模型の宝箱 205系


武蔵野線の205系。8両編成の方が収めやすくていいですね。


鉄道模型の宝箱 E331系


キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

E331系の成功した編成写真は初めてです!

特徴的な連接台車は・・・あまり見えませんね。。。

E331系のライトの色は白色LEDなので、目立ちます。

14両編成でも1両14m(だっけ?)なので短いですね~


そして満足な気分で撤収しました。



明日は久々にNゲージの話をしようと思います。