s12/12の撮影記です。
この日は学校でしたが、帰り道ちょっと品川駅に寄り道。
それはと言うと品川駅で253系1000番台の展示会！！
品川への入線は稀ですし、何より車内が見れるので行ってきました。
今回は、9・10番線臨時ホームで展示会が行われました。
車内へは、前回上野駅とは違って一旦北改札を出た所に受付があります。
そこの列に並び、パンフレットを貰い入場、9・10番線へと誘導されます。
と、その前にまずは反対側の7・8番線で列車全体を撮影します。
・・・と言っても、一度試運転を撮影しているので、「サラッと」ですが・・・。
253系1000番台 OM-N2
12/12、253系1000番台OM-N2編成の品川展示会が行われました。
9番線を使用し、車内見学などができるようになっていました。
尚、これに伴って小山～品川間で回送されています。
やはり先頭付近は大盛況、間から撮影しました。
近くに品川駅標があり、253系が品川に来たと分かる写真が撮れました＾＾
（・・・と言うより、253系は「来た」ではなくて「"帰って"来た」ですね。）
どうやら制服を着せてもらえるようで、親子連れが記念撮影していました。
こういう和やかな雰囲気も一緒に撮影してみました。
それにしても、遠くから見てもやはりこの塗装はインパクトがありますね～。
（そういや下校中の学生が「何このキモイのｗ」とか言ってたような・・・・・・）
それでは早速、9・10番線に行きたいと思います！
北改札を出て左、すぐにその列が見えてきました。
ここで友人と合流して最後尾に並びます。
この時14：15頃、最終入場15分前でした。危ない危ない・・・ｆ＾＾；
そして約10分後、パンフレットを渡されていざ9番線へ！！
9番線階段を下りたところにはいきなり赤い橋の模型がありました。
どうやら、253系『日光』が走る沿線の名所の模型だそうです。
ホームに下りてすぐは車内見学、奥へ進むと撮影待ちの列があります。
とりあえず車内見学は後回し、撮影待ちの列に並びます。
列はホームのギリギリまで伸びていて、そこで折り返します。
大体10分くらいでようやく自分の順番が回ってきました。
253系1000番台 OM-N2
展示用ボードはHB-E300系上野展示会とほぼ同じ感じでした。
因みに、前面種別表示は「日光 Nikko」になっていますが、
①～③日光（絵柄1→2→3）→④日光・英語→⑤日光・韓国語
の順番でサークルしている事が分かりました。
絵柄1～3は川の模様が変わり、川が流れている様子を表しています。
あまり長居は出来ないので、車内に入っていきます。
と、その前に側面行き先表示を撮影してからにしましょう。
「特急日光 東武日光」
「LTD.EXP.NIKKO Tobu-nikko」
側面行先表示は日本語と英語の2通り、英語の方が表示時間が長いです。
それでは車内に入っていくとしましょう！！
車内入口は5号車東京方面の扉から。入った途端、新車の匂いがしました。
1・3・5号車
1・3・5号車の奇数号車の座席の色はオレンジ色になっています。
2・4・6号車
2・4・6号車の偶数号車の座席の色は水色になっています。
通路側に並ぶペダルは座席転換ペダル。踏めば回る、当たり前ですね。
座った感覚は、やはり「JR東日本」という感じがしてならない固さ。
（何故だか冬の遠征で最後に乗ったE531系のグリーン車を思い出す・・・）
リクライニング角度は写真一番手前の座席が最高角度です。
深くもなければ、浅いとも言えないこの感じ、どこか中途半端に感じます。
各座席には簡易式のテーブルが付いていて、肘掛に収納されています。
一応、前の座席にもテーブルは付いていますが、少し遠い感じです。
座ってしばらく休憩した後、先頭車に行きました。
運転台が撮影できるそうですが、先頭付近は混雑していました。
253系、以外にも2ハンドル仕様になっていました。
東武とJRの機械が混在していて、素人が見てもよく分かりません・・・
列車から出て、もう一通り見終わったので9・10番線を出ました。
最終入場ギリギリでしたが、その方が逆によかったかもしれません。
最後に、もう一回7・8番線の先頭車付近で撮影しました。
既に、展示用ボードはなくなっていて、ホームは閑散としていました。
もう15：00を過ぎたので、後は所属先まで返却回送を残すのみです。
しかし、いつまで経っても発車する気配がなかったので、これにて撤収。
帰りにユザワヤでサーフェイサーを買って帰りました。
新たな日光の直通特急の仲間入りを果たす253系。
その大胆な塗装で第2の人生をこれからも長く続けて欲しいものです。
さてさて、またまた2nd-trainに写真が掲載されました。
掲載されたのは座席の写真。なんか複雑な感じだな・・・
