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コムテック レーダー探知機 セパレートモデル LS880
このレーダー本体と表示部（液晶）がセパレート式になっており何か斬新？だったので思わず衝動買いです。（＾＾；
中の構成部品はこんな感じ
各備品の設置は
液晶部はここへ
↑ ↑
余談：ちなみにこのアルミダクトは右のCUPカーのイメージを真似しました。
GPSアンテナはここへ
目立たなくて良い感じ スピーカーはここへ、あと本体はダッシュな中へ
どうでしょう？自分としては非常にスマートに設置出来たので気に入りました。【THE自己満足】
関心な性能面も、まずまずの感度でGOOD！
。
数年前ねずみ捕りで痛い思いをしており、それ以来、保険のつもり？でレーダーを装着してましたが、今までのレーダーは箱型で内装の美観を損ねるのが悩みの種（内装＝出来る限りシンプル派なので）であり、そんな自分にはもってこいのレーダでした。
ビジュアル的にイケテル？お勧めのレーダーです。⇒コムテック レーダー探知機 セパレートモデル LS880
昨日の午後ちょと時間を作り、埼玉のS-air
にウォータージャンプやってきました。
ウォータージャンプとはスキー＆スノボーの空中演技を安全に？練習するとこです。詳しくは・・・⇒S-air
もう冬はすぐそこに来ているので？、なんとかワンアクション入れた３６０スピン系のエアを完成させるべくトライして来ました。
飛んでるのは一応自分です。
この技は３６０回転しながら、板をクロスさせるのでXヘリとかアイアンクロスヘリとか呼ばれてる技なんですが・・・
自分＝クロスの入りが足らない＆軸ずれ＆ややオーバーランディング＝センスなし
＆雪上だったら靭帯断裂の可能性あり。（自分の知人はヘリのランディング失敗し前十時靭帯切りました。）
雪上で解禁するには９９～１００％ビタ着（完璧なランディング）のコントロールが出来るようにならなければならない。
Sairは11/19までなので、あと何回行ける事やら？＝冬までに完成するのか？
ビデオ撮り始めてすぐバッテリーが切れてしまい、エアは、はじめの４～５本しか取れなかったので、
今度何本か撮影し動画ＵＰチャレンジして見ます。
結局今日は気温１９度を下回る中、終了の６時まで飛んでました。⇒これからの季節ちょっとした修行の様です。
（プールの真水は冷たいです。＝海の水の方が温かいです。
）
RCオーナーズクラブの皆さんのRCに刺激を受け
輸出用クリアサイドマーカーまねっこさせて頂きました。m(_ _)m
取り付けは工具不要で超簡単。
（僕がつけたのはトヨタ純正のやつです。）
装着後は結構印象も変わり良い感じお洒落なパーツ？です。
こんなの付けてみました。
スペーサー？
ぱかっ！
はいこんなんです。 こんなカバーもオプションでついとりました。
ボス側をまわすとロックが外れます。
これぞ究極の盗難防止アイテムか？
ちなみに９２年のＳＴ１８５ Gr．A車に付いてたのにちょっと形が似てたので、それが装着理由の根源だったりします。(＾＾；
【THE無駄遣いシリーズ？な一品です。】
↑92年サインツ車 画像古っ
しかしステアリング位置がもの凄い後方寄り・・・・
コラムの位置からして明らかに市販車とは異なります。・・・・
やっぱGr．Aはすんごいです・・・・
今度このステアリング位置を真似したくなって来た。・・・・
マーボーの戦いは？まだ終わりません
限定と言う言葉に弱く・・・誘惑に負け買ってしまいました。
NB CM1600GY
1994年にABZORB搭載のミッドソールとともに登場したフラッグシップM1600をオリジナルカラーの限定バージョンで復刻したやつです。TPUにヒールスタビライザー搭載のインソールによって、クッション性と安定性が一段と向上しており、履き心地は最高です。
ちなみに自分はここで買いました。クリックで見れます。
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残り少ないと思うので、早い者勝ち？です。
最近気になる車・・・
ポルシェ911（997）ターボ （気になるだけで高嶺の花ですが・・・）
デザイン（ライン）の伝統守ってるとこが素敵。 ポルシェは後ろからのアングルが。
日本へのデリバリーも順調に進んでるのかな
最近の自動車雑誌インプレでも良く取り上げてますよね。
自分にとっては、とても手の届く車ではありませんがカッコイイのは事実です。
ポルシェのイケテル所は外見もさることながら、その中身（技術的なスペック）に魅せられます。
フラット６なエンジンは基より、４WDシステム（PTM＝ポルシェ・トラクション・マネージメントシステムの駆動配分装置）なんかはとても興味がそそられます。
今回からセンターデフがビスカスから電子制御の電磁式多板クラッチになり0：100～100：0までアクティブにントロールするとこが凄そうです。（セリカの4WDシステム＝ダメダメなので羨ましいです。）
また、今回採用された可変タービン（VTG＝可変タービンジオメトリー式ターボチャージャー）何かも凄そう？ですよね？。
オータムor年末ジャンボ宝くじの一等当選したら、間違いなく買い候補な一台です。
その時セリカは？・・・・・・RCは売りません、これはこれでずーっと乗り続けます。
そんな心配しなくても大丈夫！絶対当たらないからっ！て声聞こえてきそう。
リヤにドイツナンバー装着に伴い、フロントにはこんなのも装着しました。
Gr．AのST１８５はだいたいこのパターンだったと思います。
マーボー号 Gr．A本物
材料は本家タミヤの白プラ板です。
Gr．A車に付いているのと同じEURリヤガーニッシュ付けてます。
ガーニッシュ装着後、いつのまにか？ナンバー取り付け部右横にクラックが入ってしまったので、
傷隠しの為ドイツのナンバープレートを装着しました。（正直あまり趣味ではなく、苦肉の策です。・・・）
でも結果としては傷も隠れてGOODでした。 日本のナンバーつけると記号はこれ位しか見えません。
↑ 陸運支局キャップはペプシ（定番?）です。
ちなみに付けたのはEU加盟前（Dマークなし）ドイツプレートで、頭の記号（K-AM）はTTEファクトリーがあるドイツケルン地区の記号（９３年当時）らしいです。
これ付けたならば、エンブレムをEUR仕様にするのが正解か・・・・
しかしっ自分は日本仕様の RC マークも好きなので、気が変わるまでは、このまま統一性のない怪しい仕様？で行っとこう。
おまけ
左下にビルシュタインエンブレム付けてます。（ショックはビルシュタイン エナペタル車高調使用してる為）
右下にはTTEのエンブレム付けてます。⇒TTE特別仕様車です。⇒嘘ですそんなのなかとです。（自分で勝手に言ってみただけとです。（ヒロシ風）Σ＼(￣ｰ￣;)＝【THE自己満足】のワールドです。
昨日MEGA WEBへDREAM LIVE 2006を見に行ってきました。
（自分の目当てはもちろんGr．AのST185のデモラン！。）
１１時過ぎにMEGA WEBへ到着すると、もう既に長蛇の列・・・
（アーティスト目的？の若い子達が多かった気がする。）
仕方なく並んでいると・・・
なんとっ！偶然にも同じオーナーズクラブのまーさん一家と遭遇！＝当日の行動を共にさせて頂きました。
（まーさん＆奥様＆Jr様＝昨日はとても楽しかったです。＆大変お世話になりました。ｍ(_ _）ｍ次回もよろしくです。）
そしてイベントは進み、待ちに待ったGr．A車の登場！
当日は藤本さんがST１６５の９０年サファリ車とST１８５の９３年オーストラリア車を走らせました。
目の前を、もの凄い勢いで駆け抜けていくST１８５の姿とあの音には、もう大興奮＆大感動でした。
ST185の出番が終わり、アーティストの登場となっても、そちらには目もくれず、ひたすらST185に熱い視線を向けている自分とまーさん・・・いい大人？なのに・・・お互いに笑い合ってました。（＾＾；
他にもレアな２０００GTとかも走りこれもやばかったです。 ↓F1の展示車
音楽とレーシングマシンのエキゾーストノートをコラボレートする演出はちょっと鳥肌もんで結構良かったです。
（マーボーはもうオヤジなので、トリプルエーとかの出演アーティストは正直？なんとなく聞いたことあるなー位でしたが、ノリは良かったです。
）
TOYOTAのいかした企画＆演出に関心！、より好きになりました。＝F1応援します。
また来年（やると思うので？）絶対行くべと思いました。＝皆さんも来年は足を運んで見ては如何でしょうか。？
