おおっと、前回のブログでＧＯＪＯの年末営業日を勘違いしていた。
詳しくは当然ながらＧＯＪＯオーナーのブログかツイッターで。
『 ２８日 土曜日 が最終営業日だぜ 』
である、まあ、きっと、凡そ、
僕のブログを見て、ＧＯＪＯの情報を見ていない方はいないと思われますが、、、
ブログを見て、先週日曜行きたかったのに休みか、、
と、なっておられた方、もしいらしゃいましたら、次ＧＯＪＯに来られた時にお声をお掛け下さい、お詫びに、
『 なにか美味しい御飯、作ります。 』
今年最後の本当の営業日、みんなで楽しみましょう。
ではまたＧＯＪＯで。
さて、今年も RC PARK GOJO には御世話になった。
ほぼ、毎週のようにラジコン以外も楽しく遊ばせてもらった。
毎週そうしていれば、他にやらなければならない事が疎かになるもある、しかし何もやらず時間を潰すのはもっともったいない。
やり残しも沢山あるが、通える場所があるのは有りがたい。
今年最後の GOJOレース 近所のN尾さんに二男と一緒に乗せていってもらったので、終始ビールを楽しみながら存分に楽しんだ。
『 N尾さん、今年もありがとう、来年もヨロ○○○ 』
『 2019 今年のＧＯＪＯ最終レース 』
自分にとって久しぶりのレース、マシンも
『 アルティマ なんちゃって RB７ 』
に新しくなったこともあり、ここ最近はめずらしく色々やりこんだ。
走らせて楽しいマシンに仕上がってきた所でのレ－スとなった。
二男もレ－スを楽しんだが、、、
サイクリングのような笑顔は出なかった。
レースはとても難しい。
自分は２WDの１本エントリーなので予選はAメインには残らねば、、、
（ レースの最終結果よりそこが１番大事な自分 ）
とりあえずAメイン１０台走行で１０に入ったと思ってたら、、、
８台、いや、Bメインから２人勝ちあがりなど予選終了後に話が上がる、意見が飛び交う中、全力で予選上位１０台を押すが、、、
上位８台、B勝ち上がり２台、での決勝２回に決定、、、（ まじかよ ）
僕は予選９位、、、Bメイン、、、
ならば、勝ち上がるしかない。
ビールを１本流し込み、トイレにいって、目薬さして、、、
Bメイン１番グリットスタートからとにかく走る、走る、走る、前向きに。
１度も抜かれず走りぬき、Aメイン獲得。
掴んだAメイン９番グリッドから決勝１回目５位。
決勝２回目、５番グリッドから３位獲得。
結果、総合４位で確定となり、いい走りの出来た決勝レースを３回楽しめた。
勝ち上がりがあった反面、Aメイン下位２名はBメイン落ちもあり下がっていった方もおられた。
レースはどうなるかわからない、来年４日のレースもどうなるかは？
だが、年始もまた楽しみたい。
他にもSCトラックのエキシビジョンレースなどもあったが、
他の結果や、そこら辺りは色々調査するか、ヒデキに直接聞いて欲しいです。
ミヤッキー親方へのSCぶつかり稽古、どなたか動画とってなかったん
かな？ あれ、最高やったけど（笑）
そして、またプロジェクト始めてしまった。
甘い僕は、二男の 『 ロードバイクで走ってみたい 』 で。
ウン万円購入でスタート、結構ヤレてるが良い部品構成（笑）
シートやホイールなどは当然ありません（笑）
これを育ち盛りの二男に合わせてセットアップ、数年後も踏まえてフレームも選んだが、 『 新車や出来のいいのは買いません 』
サクッと部品を外し、仮組でポジションセットアップ。
自分のセットと比較測定しながら、二男に合わせて部品をセット。
さて、これはサクッと終らせて、
『 マッサンの自転車道楽 』
始める為のHカワ号マシン製作の為にも腕を磨きます。
なんちゃってRB７のセットに的確なアドバイスくれたヒデキへ１曲
プリンスファミリーの１人です。
さあ、次の土曜はGOJOの今年最後の営業日となるようです。
遊べる方は、週末GOJOで。
ではでは。
学生時代、自転車通学を６年続けた。
家が標高高く、何処に行くにも最後には結構な上り坂で辛く、
高校では１日２０キロ、雨の日も体調の悪い日も乗り続けた。
社会人になったら自転車なんて絶対に乗らない、そう思っていた。
何がキッカケになるかは分からない、免停がキッカケは間違いないが
その時買った安物の新車ロードバイクが良かったのだろう。
良いも悪いも勉強できた、あれが完全な商品ならきっとこうならなかった、自分のチョイスで希望の自転車を作ってまで楽しもうなんて。
１０年振りでの再ライド、マシンリニューアル、シェイクダウンは前日家の前を１００Ｍ走行のみ、、、
子供と楽しむ機会になったのも、仲間と楽しむ機会になったのも良い
事だと思う。
『 伊勢志摩を楽しくサイクリングしてきた 』
さて、今回はとうとうラジコン話は一切無い。
だがしかし、ＲＣ ＰＡＲＫ ＧＯＪＯ が無ければこの日の事も無かった
人との繋がりに感謝だと。
伊勢志摩サイクリングフェスタ 2019
イベント参加でのサイクリングは初めてだったが、松兄弟のお陰で
とても楽しい２日間となった。
日曜当日は、週間天気でははっきりしない天気かもと心配したが、気候、天気も良好、走れば暑くなる陽気。
土曜の前日に現地受付、パルケエスパーニャの入場券付との事で、昼食後に到着するよう朝から出発。
二男も待ちに待った当日、御機嫌でスタート、
案外何でも積める我が家２号車、高見山経由で昼食のコケコッコー共和国を目指す。
休憩の道の駅、飯○でピースサインのドラ○モンと撮影、何となく愛くるしい。
この前バイクで来た時は、店の前に並んでたのだがこの日は休養中
、
そして昼食、二男が驚きの食欲で、、、
２人で２７００円を残さず完食、食べ放題ザル篭入りの生たまごも無くなった、、、大喜びで食いまくる。
（ 一人１０００円も食べれば良い方な価格設定なのだが ）
松兄弟が飯○に到着してる頃、二男リクエストで二見観光。
観光する事で、旅行感も満喫、ここも行きたかったらしい。
現地パルケエスパーニャ到着、エントリー済ますと同時に松兄弟と合流し早速、パルケエスパーニャを楽しむ。
先ずは急流すべりからと、、、
さて動き出し、この写真撮影中、、、
この年になって、これほど怒られた感はなかったほどの、、、
『 乗車中の、撮影は禁止です、今すぐお止めください 』
マイク、アカペラ両方で大いに怒られまくる、、、
そんな罰は、、、
お分かりいただけるであろうか、頭も服もびしょ濡れ。
４人で写る唯一の写真
スペインの夜は危険がいっぱい
『 これ、乗ったらアカンやつやん 』
そして夜は更けて行く。
宿も最高、飯もゴージャス（ 更に中華スープ付き ）
食後は、卓球で汗かき過ぎ、しまいに裸になりかける、ジュニア対決。
松兄のお酒を頂きながら夜の闇に落ちていく、、、
さあ、いよいよ、だが、
この写真の頃、既に出発時間は過ぎている（笑）
走り出したら、もう走るのみ、第１エイドでのお茶漬け。
あおさ が効いててうまい。
第２エイドを目指し、走り出すが、、、
第２エイドが目の前に見えてきた坂道を下りきった時、結構な速度で
自分の1ｍ前を走るジュニアに突然異変が、、、
バランスを崩し、転倒寸前、暴れだした自転車を抑えるジュニア。
自分も左へ交しながらブレーキング、でもその時左に外れて飛んでいったクランクを見ていたから状況は判断出来た。
ジュニアも転倒せず済んだ、左足が自転車下に入りかけてたので危ない所だった、とにかく無事で何よりだった。
サービスカーに連絡を取り、脱落したクランクボルトが無い事を伝えると 『 修理厳しいかも 』
そしてサービスが到着するが、『 どうしようもない 』 との事。
３０Ｋｍ地点でジュニア無念のリタイア、全力でイベントを楽しむ第２
の方法、サービスカーでの旅となる。
ジュニアのサービスカーと抜きつ抜かれつしながら、、、
景色も楽しんだりする。
案外高い橋の上。
ゴールまであと１０Ｋｍ
二男は海で貝殻拾い。
無事、ゴールイン
ゴールでジュニアとも合流、たまらなくおいしい 『 てこね寿司 』
組んだばかりでポジションセットに不安もあったが、凡そ半年このバイクには楽しませて貰えたと思う、出来栄えも希望通りだった。
次はコレをレストアしたいと思う。
ウソです、信じて下さい。
来年も二男共に参加しようと思う、松兄弟またよろしく。
兄弟に釣りにも誘ってほしいらしい、それもどうだろう？。
二男、レース行けそうだぞ、松兄ィ
またＧＯＪＯで。
２日間、移動中の車の中はずっとＭＣハマーだった。
これも二男のリクエストでＣＤを自分で持って乗ってきた（笑）
さて、何となく見ていた深夜番組 『 ブラタモリ 』。
その回の企画は、１０００円でべろべろに飲み歩く、千べろ企画。
何気に流れる挿入歌は自分にとっては結構聞きなれた曲、その曲は、
Michel Sembello 『 Maniac 』
そう、 マイケル センベロ である、、、ああ、選曲したスタッフのドヤ
顔が目に浮かぶ、この曲は映画 『 フラッシュダンス 』でサウンドトラックに含まれていた曲、1982年頃の曲だ。
どうせスタッフはいい年齢のオヤジに違いない、昔ＦＭラジオで、
セーラロウエルの 『 ダイアトーン ポップスベストテン 』 を毎週聞いていたに違いない、、、
気がついた自分はきっと 『 ブラタモリ派 』 な人間なんであろう。
『 しようと思うことは色々ある（思う）のだが。 秋号 』
さて、ブログを更新してない間も色々やることがあり忙しくしていた。
やっとある程度ペースを落としていけそうな感じになってきた。
そこで有給休暇消化で休んだ日は、１年以上振りで１日しっかりバイクに乗った。
秋の紅葉を楽しみながら、、
撮りたかった石舞台古墳とバイクの写真
このバイクで来たのは初めてなので、御決まりの来訪記念撮影。
1日しっかり朝から晩まで走り回った。
ＧＯＪＯには凡そ通っていたが、ホッティが来た日は留守だった。
恒例のイモほり
オトコ共の悪巧み
そういえば、マシンが なんちゃってＲＢ７になったのだが、、、
画像があるのは コレ だけ、ガルサスはいい感じによく沈んでいる。
ホッティ、安心してくれて アリガトウ 。
逆に、折れはホッティがとても シンパイダ 。
夏場の汗ダクダクホッティを見れなかったのも ザンネンダ 。
そして６月末から、ほぼ毎日コツコツ作業してきた、自転車は、、、
ステムベアリングのフレーム加工を終えてから、、、
写真で見てボロイのは本当にボロイ。
これを、オリジナルカラーに復元ペイントした。
結果から行くと、、、
こんなんなりました。
ほぼ毎日コツコツ４ヶ月掛かりましたが、何か？
写真で見れば一瞬だが、ここまで何時間掛けたか考えたら気が遠く
なる。
ペイントのメクレ、地の出たキズをパテで埋め、
フラットに慣らしていき、、、
メインカラーのパールホワイトを塗装。
そして、ロゴや赤の塗り分けを再リタッチしていく、、、
これが、
クリヤー吹いて、こんな感じ。
そして、いよいよ
だらだらしてたら、、、
もう少しの所で、暗くなったぜ。
１２月の松兄弟と自転車で遊ぶ会に、どうにか間に合った。
当初は２ヶ月で出来るであろうと思ったが、結果見積もり甘かった。
このテクニックは７０年以降のバイクレストアにも生かせそうなので、
どこまで出来るのかやり込んでみたかった、更なる方法も見出せた。
デザインが気に入って決めたフレーム、出来栄え満足度は高い。
来月が楽しみだ、松兄弟。
なんちゃってＲＢ７もボディ塗らねば、、、早くから買ってたのに。
やろうと思う事は色々あるのだが、、、
またＧＯＪＯで。
さて、当ブログは知らぬうちに 『ラーメンマニア』 のジャンルになっている？ようで、世間一般のネタは色々な人が興味を持ちブログを見るが、一般向けでない当ブログが 『それでいいのか』 などと考えてしまうが、趣味の世界は好きの深堀、まあ、楽しんで頂ければと思う。
『 あんたも好きね 』
そんな感じで。
ラジコンの事を最近書いていないような気がするがＧＯＪＯにはいつものように大抵通っている。
『 しようとする事は色々ある（思う）のだが。番外編 』
前回の更新でステアリング周りを整備した神社仏閣で二男とＧＯＪＯへ
ツーリングを兼ねて全日本戦を見学。
バンクが自然になり、ブレーキの当たりも安定しだしていい感じ。
そこで、、、
この写真を思い出し、、、
跨らせた。
流石に大きくなった（笑）
まだチビだと思っていたが案外でかくなったと実感。
子供には 『 これをしなさい 』 といってさせる事無く自分で興味持った物を以前から今もさせている。
ラジコンもそうだし、バイクで出掛けるのもイヤと言った事が無い、この日も楽しかったらしい。
そんな親は、ふと、思い出す、『 アレ、どないしょうか 』
さかのぼる事１０年前、○○違反で一発免停、講習受けても一ヶ月以上の停止となり移動に安いクロモリロードバイクを新車購入。
これを意地で乗り出してたら面白くなり、免停解除後も体質改善も兼ねて乗るようになり 『 もっと軽いのに乗ってみよう 』 と考え部品で新品中古織り交ぜて希望の自転車を自力で作った。
謎のチェコスロバキア製トライアスロンフレームなのだが、長期の放置プレイで自然破損、シーポスト上部にクラックが入りポストが止まらなくなった。
直せなくもないが、もう固定シューズでガツガツ乗る事もなかろうと考え、カジュアルに手頃なフレームで部品を乗せかえる事に。
で、吟味しフレーム単体購入、足を仮組してみたのだが、、、
安易に考えていたフロントヘッド周りの部品構成が合わない。
インテグラルヘッドといわれる部品構成は規格が乱立していらしくややこしい、フレームメーカーにも問い合わせたが車台番号でも年式が分からなければ何の対応出来ないとの事。
プロショップの方からも話をいくつか聞き、ネットで長時間調べ分かった事は、どうしても肝となる２個のベアリングを保持する部品が入手できない、、、
買ったフレームを諦めればいい訳だが、ダメなら元々、自分がやれる事をやりきってみる（笑）
インテグラルヘッドの構造を理解し分かったことはフレーム側のベアリングの保持は外周側面ではなく４５度テーパーである事。
チェコ製のベアリングは４２．８ｍｍ、購入フレームは４２ｍｍ、やってみる価値と自信がある（笑）
失敗したらチェコ製に戻る。
道具はこれだけ、フリマの準備でもありません。
４２ｍｍの釜を
４２．８ｍｍに、リューター1本迷い無し
上半分が削りだし、下半分が未切削、これをこのまま片肉０．４ｍｍ
削り込む（笑）
削るケズル
肉が薄くなってくる。
地味に42.8ｍｍが入りだす。
いい感じ。
セミも大事な時、僕も大事な時。
完全着陸、４２ｍｍに４２．８ｍｍが丸く収まる。
所要時間２時間、案ずるより生むが靖。
これまでの光景を見ていた二男、『 めっちゃ綺麗に収まってるやん 』
うれしい褒め言葉。
そして締め込み確認、動きガタツキ問題なし。
チェコ製トライアスロンはペラペラに薄かった。
カーボン全盛ではあるがアルミで楽しもうと思う。
塗装ダメ－ジも多いがオリジナルを生かして仕上げる予定。
趣味の自転車を楽しそうに見る二男、部品を持って軽さを知って、通学用の自転車持って重さも知り、興味をもつ。
普通の家庭なら自転車屋へ行き、趣味の自転車を買ってあげるのだろうが、軒下レストアラ－の親を持つ二男には教材として与える。
そして先週土日の２日間、暑い中がんばる。
そばかす腐食出るリムは
ペーパｰ掛けしてタッチアップ
塗装も飛んで汚れのキツイハブ周りも
サビも汚れもてんこ盛り
磨いて塗ってリニューアル
腐食キツいヘッド周りも
イメチェン塗装
アウターもリニューアル
磨きかけて組み立て
ドーン
記念写真
土曜朝１０時から日没まで、日曜１０時から１６時まで２日間で完成
ベース自転車以外の掛かった費用は６５００円
夏休みの体験実習としてはまずまずだったかと。
この週、それでも土曜はＧＯＪＯでラジコン、２０時から１２０周走り夜中帰宅、熱中症かなと感じながらも。
そしてトドメは、、、、出来たら走ろうって。
上り下り２０キロほど、早速走らされて、、、ほんまにキツかった。
我が家では乗り物は作るものになりそうである。
次の更新はラジコンネタにしたいと思う。
来週は二男とＧＯＪＯになりそうです、またＧＯＪＯで。
ではでは。
