『 明日はどっちだ。』

さて、今日は雨かと思いきや、小雨が止んだりの空模様。

昨日は殆ど進まなかったので、少々濡れる覚悟で朝から作業。

本日は昼御飯の担当、御飯を作り食べて出てきた頃は小雨が少々、

タバコを吸ってから作業しようと火をつけた途端、バケツをひっくり還したほどの大雨、、、

さすがに出ている物を格納してもゼッタイ手遅れ、一か八かで即行動。

折りたたみテントを１人で引っ張り出し根性で組み立てた。

雨は更に激しく、テントの下でも雨が降ってるように濡れていく。

とっさの判断でやってみたがこのスペースで立てれない大きさだった記憶、やってみたら車に当たるほんまにギリギリ。

暑い日でも立てずにやっていたのはソレが理由、１台のスペースで立てれたのなら出してりゃ良かった、、、

その後も雨はきつくなったり止んだりと、でもなんとか進めていく。

電装をまとめていく、豪華装備が売りだった時代、切替スイッチなど

多く結構面倒で地味な作業。

機械式レギュレーター、腐食による短絡も修理し無事に稼動するはず

フロントの面とステップの間、レギュレーターの固定も兼ねるマットガードが存在したが劣化で粉砕、代用品を作らねばならない。

エンジンハーネス、セルダイナモやリレーを連結していく。

腐っていたプラグコードも作り直し、配線残すは船のテールのみ。

いよいよ残る作業としては、、、

フロントマットガードの製作。

船と本体の連結。

テｰルの配線と燃料ホースの連結。

ソロシートの再生、取付け。

センタースタンドの再生、取付け。

センタースタンドを付けなければ、船の開閉で横倒しになる危険や、

船の変形も出るので、明日は出来る事ならサイドスタンドを再生したいが、雨模様なら作業は厳しい。

『　明日はどっちだ。』

またＧＯＪＯで会いましょう。

『 姉さん、事件です。』

さて、連休１日目となる日、車（三菱車）をディーラーへ点検に出した。

車を取りに来た営業マンは義弟の後輩で年齢は４０半ば辺り。

シルバーピジョンを見ているが何も言わない。

　　　私　　　　『　それも三菱やで、修理してくれる？　』

　営業マン　　『　エェっ、三菱が単車作ってたんですか？　』

三菱に２０年以上勤める営業マンが知らない三菱の乗り物をレストア

している、、、、嬉しいじゃないか。

不思議そうにピジョンを眺めていた営業マンが帰る時、嫁が、

『　私のコレ（ピジョン）みたいなバイク、何処にあるん？　』

結婚後、初めて嫁用のラビットの事を聞いてきた。

『　ちゃんと向こうのガレージに置いてあるわ。』

『　ふーん。』

顔色ひとつ変えず返事して家に入っていった、要るとも要らないとも言わずに、、、

　『　姉さん、事件です。』

さて、ここ最近のコロナ事情で会社からの行動規制が緊急事態宣言

の時と同等にまで引き上げられた、ニュースの情報を見ても仕方の

ない判断かと思われる。

連休２日目も雨さえなければピジョンの作業となるはずが、、、

このスマホ、お分かり頂けるであろうか。

バッキバキ、嫁のスマホ

このスマホ、過去に２回修理に出している、最後に修理したのは去年末、ココ数ヶ月この状態で黙って使っていたのは承知していたが、いつ使用不能になっても不思議ない状態に僕の気持ちが負け、

『　また修理せんとあかんやろ　』　って言ってしまった、、、

契約上、僕が同伴するか委任状書かないと修理出来ないので黙っていた。

明日行くけど、ネット予約出来るなら予約してねと嫁に聞いたが、

『　ネット予約は無いから。　』　の返事。

そして今朝、開店前にソフトバンクに行けば先着２名待ち、３番目に

受付するも、店員さん、気の毒そうに、

『　ネットの予約が満杯でかなりの時間待って頂くことになります　』

『　あんた、だから聞いたやろ、昨日。　』

『　そんなん昨日聞かれたの知らんわ　』

『　あんた出来んて返事したやろ　』

このソフトバンクに行く前、二男がマウンテンバイクで部活に行く途中

パンクに見舞われ、それを現地修理し帰ってきてそのままソフトバンク

、、、

結局、修理不能と判断された嫁のスマホは買いなおし、それのついでにと二男のスマホと僕のガラケーからのスマホ乗り換え、契約変更などなど、朝から飯も食えず１５時まで拘束され、、、

帰って直ぐからピジョンの作業に掛かるも１時間ほどで急に雨が降り出し、急いで格納するも、道具や新品ネジやらも濡れてしまう、、、

買い換えた僕のアイフォンも雨に濡れていた、、、

これは昨日の前半戦、スピードメーターケーブルやディマｰスイッチなどフロント周りを組上げ、プラスチックで作ってみたサイドモールを取り付けてみる。

バックミラーをどうするか迷っていたがスペアで手元にあったＹＢ１２５

に使ってる現行デザインを付けてみた。

低めで薄い四角いミラー形状も、ピジョンの形状に似合う。

純正ステップマットは１軍Ｃ２４０が欠品なのでコレには使えない、ヤフオクにも詰め合わせ部品で出ていたが予想以上の高額落札、センタースタンドなど他の部品もウォッチしたが全て競り上りの高額物件、

今回はどれも入札する事無く終了、、、

代替品をどのように流用（製作）するか、色々なホームセンターを廻り

品をチェックし、ようやく使えそうなモノが出てきた。

ステップに合わせて切り出していく。

スバルラビットでも、アルアル　なのだがゴム系樹脂は大きな縮みが出る、留めピンを引きちぎる勢いで縮み続け外されて捨てられる場合が多い。

穴位置のズレ、お分かりいただけるであろうか。

純正を型取りして穴位置は拾えない。

左側の飛び出した千雅夫はヘッドライト切替のディマースイッチ。

張替え終わったステップマットとプラ製サイドモール

サイドモｰルはプラ製で作れる感覚が得られたので、真打のアルミ素材で製作を決意。

買ってきてしまった。

鋭角に曲がらぬよう慎重に曲げを入れる、失敗すれば1500円買い直し。

1.8ｍｍほどのアルミをカットするのにハンドグラインダーで切断するが、激しい音と発熱で予想以上にカットが進まない。

斜めのロングカットはやってられない。

旋盤以上に出番の少ない奴が出る。

材料切り出し専用機。

出すのは渋るが出せば作業は早い。

音も静かにカット時間は２０秒ほど。　いい仕事、するじゃねえか。

本物、代替、試作品

代替アルミ装着。

スマホ事件の２日目、同じ手順で左の製作。

取り付けも完了したことによって、タンクも装着出来るようになる。

そしてタンクのネジを止めた途端、大粒の雨が降り出し撤収。

１日目のフィニッシュ

涌井オーナー、また当分行けそうにない流れがあります。

もう少し待っても行けなさそうな気もします。

先は見えませんが、その先を見て考えたいと思います。

宜しく御願い致します。

Ｕ野さんとのラーメンフライデも見通せない状態となってしまいました、

中止継続で宜しく頼みます。

休みで雨が降らなければエンジン始動まで行けそうな。

どうでしょうか、ではまた。

若さが売りでオヤジになってもカッコイイとは当事思えなかった、

　ＤｕｒａｎＤｕｒａｎ　　　邦題は　　『　グラビアの美少女　』

いい味でとる。

またＧＯＪＯで会いましょう。

『 モソキーとエアーでオンラインブログ 』

ども、家のトイレでレベッカ熱唱しながら大○して、トイレ出たら

玄関に俺の知らないお客さんが来てた。

お分かり頂けるであろうか。

びっくりするわ、ヒラキーです、今日もガンバルで。

暑いねん、暑いのいややねん、何もしたないねん。

でも長男休みになったら言いよんねん、

『　まだＧＯＪＯ行かんのか、だったら外で単車するんか？　』

きっと俺を外へ出したいのだろう、俺にも事情は色々あるねん、

ピジョン触ってる時の嫁の視線は冷たいねん、でも外は暑いねん。

最後まで塗らんかったには理由があるねん、

錆びほじったら、大穴出よってん。

まだ他にもあいてるねん。

家で氷抱いて寝てたいねん、氷言うても冷蔵庫の小ちゃいのとちゃうで、知ってるか？　人柱位ある透明のでかい氷売っとんねん。

業者がこぞって買いよるねん、白熊も貰っとるねん。

知ってるか？　知らんけど。

板金ハサミで鉄板切って塞いだったで。

ラットにパテはイヤやねん、プラスチックは禁止やで。

メタルオッケー

研削は、鉄ヤスリ１本、迷い無し。

炎天下で毎週しんどいねん、先週休んだら今週も休みたなるねん。

激しくトカタ焼けしとるねん、名古屋のデキル竿頭より黒いかもしれんねん、でも竿頭は更に黒いやろから勝たれへんと思うねん。

知らんけど。

こんなん直してんねん、めっちゃ時間かかるねん

ブログで毎週写真あげてるけど、写真撮ってる所は楽なエエとこばっかりやねん。

載せられへん辛いのがいっぱいあるねん。

『　ワイヤーの袋点滴　』　とか、白メシが美味しい

『　ガソリンタンクのサンポール漬け　』　など。

ＨＡＮＭＯ、泣いてエエねん。

レストア道とは、奥深い修行やねん。

書道とか華道と多分似てるねん、センスも腕も問われるねん。

素材を殺すも生かすも奥深いねん。

ボロい錆びは再現出来んねん、それもひとつやねん。

泣きながら　『　イイネ　』　押すねん、それでエエねん。

コレ見て大佐とイノウーが笑てたらそれでエエねん。

クラッチレバー２本あるけど、同じ所で折れとるねん。

セルボタンは粉々でどうにもこうにも。

富士のラビット部品で代用したった。

帰ってからチャレンジでメッキのサイドモールも代替品検討中。

これはＣ１４０の泣き所。

サフ無しパテ無し下地ペーパーは＃１８０でフィニッシュ

そんなんこんなんしてたら、Ｎ尾さんから電話鳴っててん。

気がついてなかってん、家の前まで来てくれててん。

レベッカは歌ってなかったけど。

今度は上まで上がってきて、ヘルプミー。

ネコしか来てへんと思っててん、ネコの手は要らんねん、ションベンばっかりしよるねん、ＣＢ７５０Ｆで寝たらアカンねん。

嫁さん俺のＣＢが大好きやねん、多分俺より好きやねん、家に置いておかなアカンねん、家庭のバランスに一躍かってるねん。

ワーゲンは捨ててもいいらしいねん、、、

テールもナンバープレートもう付いてるねん。

今週のフィニッシュ

残る先が見えてきた、実働確認してないエンジンはどうなるのか？

６０年前のクランクシールは生きているのか？

メインハーネスは生きているのか？

まあ、レベッカでも聴いてくれ。

モソキーモンキー頑張れ、ＰＣ２０はベークライト挟まないと熱伝導でガソリン湧くで。

モソキー風味で、いい夢みろよ。

ではまたＧＯＪＯで。

『 俺以外は、味が濃い 』

さて、ラジコンするようになり　ＲＣ　ＰＡＲＫ　ＧＯＪＯ　で御世話になった訳だが、それまで趣味としてラジコンをしていなかったので知り合いは無かったが、ここで沢山の人と知り合った。

その中でＮ尾さんとは早くから親しく会話をするようになった、最初から他人のような？気がしていなかったが、レースやイベントなど色々誘い誘われ一緒に行動することが多い。

更にＮ尾さんの会社の同期が、僕が車で遊んでいた頃の古い友人だったりする。

土曜のＧＯＪＯで親しくなった人との出会いは自分にとって必然だった

のだろうか？

しかしＧＯＪＯで知り合った人間は皆、味が濃すぎる（笑）

そして誰もが、　

　『　俺以外は、味が濃い　』　

そう思っているに違いない。

そんな面子が今週もＧＯＪＯに集っている筈だか、もう少し待っていてくれ、そんな気持ちで今出来る事を今週もやっていく。

来週は私用があり、銀の鳩とも遊ぶ事ができないのが確定。

だからこそ週末の雨予報も　『　雨降るな　』　と祈る。

土曜は雨が降ったり止んだりとしながらも、中断挟みながら作業。

水研ぎを中心に進んだが画像は撮る余裕なく一切無し。

雨のスキマを縫って、船の内側は土曜に塗装済、研ぎの残る上面を

研ぐ。

研いだフェイスにサビを残す為の塗装を施し、更に研ぐ。

サビの味付け　（　残し　）　最終調整。

船の上面塗装

塗りたても、ビビらず即、マスキング

仕上げの　『　つや消しクリヤー　』　噴霧

面、ステップ、船、つや消し塗装アガリ

平行しながら本体もジワジワ作業、ステップ本締め。

ハーネス、ワイヤーも通しながら。

面も本締め確認。

ながらの、、、

ウェザーストリップパッキンの確認も。

ここらで本日終了。

大きな塗装残りはトランクリットのみ、最後に残る作業開始前部品

全体像がほぼ完成です、でも細々がまた色々ある。

これは実車のプラモデルですから、鉄で出来てません。

トランクの中に１枚、ガムが入っています。

プラスチックに塗装は乗りません、乾くとぺらぺら剥がれます、触らず

そっと飾りましょう。

では、またＧＯＪＯで。

『 一番、ダレが出てくる頃 』

さて、古いバイクを再生していると勘違いされる事がある。

単に不動車を直すのが好きなのかと。

いや、そうではない、その車種の、、、、

やっぱり古いのはホンダですよね。

確かにホンダは持ってますが、その、、、、

男は黙ってカワサキですか。

あー、あんがい結構ススキのね、格好悪、、、、

説明はめんどくさい、この世界は想像より奥深い。

時代背景、ヒストリーまでも含めてのめり込んでいく。

　『　一番、ダレが出てくる頃　』

再生は楽しみも達成感もあるが、作業を阻む問題も多い。

ストレスもある、疲れも出てくる。

晴れたり曇ったり、熱中症になりそう。

折れたネジ穴もほぼ修理完了。

色を塗ってて気がつく。

同じメーカーのスプレーを買ったつもりが、グレード違いをかってしまった。

右、ハンドルカバーの色の方が暗い色、廉価塗料。

レッグカバーは間違えたハイグレード塗料、赤が明るい。

残念、イメージは廉価塗料、、、

廉価塗料買い直して、再塗装。

腐って折れたセンタースタンド、（　パイプ材、外形１６ｍｍ　）

痩せた部分を切り落とす、

同じ外径、見っけた。

長さもギリ、斬る。

底の鉄板、パイプ継ぎ目部品は今後作成。

燃料タンクは清掃のみで使えそう、コンディション良い。

使うシートを載せてみる。（　１軍車両に付いていた張替えシート　）

オリジナルでないので、これに使う事にした。

シートベースは腐り大きく、かろうじて形がある位。

右は購入していた腐りないベース。

はぐってみた。

自主規制でボカシ、、、剥がれたサビの塊。

スポンジは張り直しです。

本体の方は、　『　船　』　に取り掛かる。

ナンバーステーから研いでいってみる。

周囲も研いでいき、トランクリットを取り外す。

ネジは折れながら、トンボが居てる。

細かな部品も取り外す。

テールも分解、電球ベースはそのまま使えそう。

サイドモールも分解、船全体を研いでいく。

研ぎ終わって本日終了。

ハーネスやワイヤーも少しずつ通していく。

トランクリットのみ未研磨

先週画像と比較。

さあ、ココまで来ても考えておかなければならない事がまだまだある。

さてどうしていくか、作業してない時も考える事が多い。

出来る姿か楽しみでありながら、悩ましく心配でもある。

レストア　は　ストレス　でもある。

気を緩めずがんばろう。

また、ＧＯＪＯで会いましょう、ではでは。