僕は電気に詳しくない、見て理解出来る機械好きである。
ICレギュレーターやピックアップセンサが壊れていたら即
ASSY交換となり、それを手直ししようとは思わない。
5、60年代のICが無かった時代、バイクや車のレギュレ
ーターも機械であった、リレー回路で発電された電気を接
続、放電を断続的に繰り返し、電圧を一定に保つ。
調整はマグネート接点のバネのテンション調整のみであ
る、レストアしてきた乗り物達でもこれが駄目なのは殆ど
お目に掛からない。
モーターも高価だった時代、セルにモーターを使わずクラン
クを回すセルダイナモが主流でセル音無くエンジンが掛
かる、クランクを直接モーターとして回す。
今のエコカーの出だしで鳴るセル音を聞くと、この時代
だからこそ、セルダイでやればいいのに、、、フライホイ
ルギヤが減ってしまうぜ、、、
と、思ってしまうアナログ人間である。
『 今更ながらの初フロントウイング 』
さぼり抜いた更新で前フリも長い、最低なブロガーである。
GOJOでの写真も積極的に撮らず、見かねたオーナー
に色々カメラ撮影され、自分も撮られ、植えた桜の木には
僕の名前まで付けて頂いた。
しかし、気まぐれレース2週連続最下位の 『 ダメ人間 』
継続中である私の胸中も知って頂きたく、皆様にも是非あ
じわって頂きたい気持ちでいっぱいです(笑)
GOJOは鬼が沢山いる、そんな鬼たちと対峙する、気まぐ
れレ-ス、成績が悪い僕が言うのも何ですが、レ-スを気
楽に練習出来るいい機会です、Aメインではさらし首もあり
ますが各メイン表彰される快感も手軽に味わえます(笑)
レースは場所と走る相手とマ-シャルが揃わないと出来ま
せん、それがプチ楽しめる訳です。
そんな僕がGOJOでデフをメンテすれば、『何かおかしい』
『カツカツしてる』と皆の空気を掻き乱す。
アンプの搭載位置も変更しフロントウイングまでも取り付け
ささっとタイムも短まった、、、
でも 『 ダメ人間 』 なんだな、これが (笑)
僕の行動でやる気スイッチの入ったホソッチ、これはカツ
カツなのか、、、ならば仕方が無い、ドロ-ンのメンテだ。
で、愉快なサイトで買い物したフレ-ムが着弾。
見るも無残な変形で着弾爆死寸前、、、
慌てず火焙りの刑で修正、折れたフレ-ム交換完了、、、
次はRB6.6の、、、、
とならないのが僕、余ってるモード2のプロポが気になる、
アナログ人間、分解し見た目重視で基盤を観察。
『 やってやれない事は無い 』
へんなやる気スイッチが入った、アナログでも出来るんだ
な、これが。
『 モード2 を モード1 へ魔改造 』
デキルオトコ ヒデキ風に言えば、
『 案外、簡単ですよ(笑) 』
では、またまた。





























































