みなさんこんにちわ！
今日はN君のインプレッサWRX２ドアクーペ、重ステ・・いや、パワステオイル漏れ修理！
パワステ効かないとハンパなくハンドル重いです。
さて、パワステのオイル漏れということでオイルがなくなってしまうとハンドルが重くなるのはもちろん
パワステポンプが焼きついて痛い出費になっちゃうので早めに修理！今回は漏れてすぐ気がついたので
セーフです！
漏れてる量がハンパないのです・・・。漏れている箇所はステアリングラックのパイピングの付け根部分。
どうしてこんなところから漏れてくるんだろうと思いパイピングのネジ部分を触ったら・・・・
ネジが思いっきり緩んでるし・・・。こんなところステアリングラック交換しない限り緩んでくるなんてことは
ないのですが・・。
どこかで一度交換したことあるのかな？？まあ・・それはさておきこのままにするわけにもいかず
ネジを締め付けたいと思いますが、何分、ネジのあるところがメンバーの中に納まっているため
工具が入りません・・・・。下からはどうしようもないので・・・
上からしかないですね！
上からが１番効率いいのはわかりましたが、今度はドライブシャフトが邪魔なので
ミッション側だけでもずらしておきます。
そんでもって、３２GTRのオイルプレッシャースイッチ交換用に作っておいた超短１７ミリスパナを
使い締め締め♪これでもなかなか作業しにくい・・・。
無事締め終わりパワステオイル注入、エア抜きして確認！
治った♪
重ステから軽ステになりました！
このあと引き続きフロントガラス交換しますが、モールがメーカー欠品なので
いつ入荷してくるのか・・・・。