みなさんども！
昨日から忙しくてぺタが全員に返せなかったりと・・・悪いやつです
許してつかあさい・・。
っと・・いうことでしたが、H君の３２はといえば、アイドリング不調の症状がなかなかでず
一度、納車しようかと考えていた矢先・・。症状がでたので点検しました。
症状的には急に回転が低くなり、ストンっと・・。空ぶかしなんかでもストンっとなりますね。
こうなってしまうのはコヤツ！
AACバルブというアイドリングを制御しているバルブなのですが
モーター本体が壊れているのか、空気の通路が汚れで詰まっているかなのですが、
今回は自己診断機で擬似信号をAACバルブに送ると、症状が出ている間は全然反応なしでした～！
しかも、微妙に開いている感じですか！？時々オバカさんになるようです。
一応・・・モーター本体が壊れているので清掃しても無駄なのですが
清掃してみます。
モーター外して・・
外すとこんな感じです。
このロッドをモーターで押したり引いたりして空気の通路を調整するわけですな！
アジャストスクリューも外して清掃します。
キレイキレイです。除菌もしました！
うそです・・。
組み付けたら、アジャストスクリューを外してしまっているので
AACバルブの調整～！
今回は自己診断機で調整します。
この機械で調整モードを選ぶと勝手にフィードバックを停止してくれるのでラクチン！
要するに、コンピューター制御を停止させてから調整するわけなのです。
ドライバーでアジャストスクリューを回してっと！
規定の回転数９５０回転でOK!
でも今回は・・AACのモーターを交換せねばアイドリング不調は治りませんのであしからず。