こんばんは♪
ベコ！GSX750Eファンの皆さまお待たせいたしました！
ついにエンジン編！
GSX750Eと大々的に銘打って進めてきましたこのブログ！
そもそもの根底から覆ってしまいそうですが！
エンジンは1100ccを載せることにしました♪
今後はGSX750Eベコ（1100）と併記することにしました！
どうでもいいですね！
さてさて、中古で手に入れた実働刀の1100ccエンジン！
とりあえずいつも通りバラしていきながら各部をチェックしていきます！
ポートも純正で一安心。
ジェネレータを外し
クラッチなどを取り外します。
ヘッドカバーを外して
シリンダーヘッドを取り外します。
古い車両なのでノックピンが固着していたりしましたが、運良くネジが固着して折れてしまうことは無かったのでラッキーですね♪
外したカム周りの部品。
カムはカジッてしまっています。
まぁ古いから仕方がないと諦めながら進めていきます。
取り外したシリンダーヘッド。
こちらも大きなダメージは無さそうで安心！
シリンダーは内壁に少しダメージがありました。
ピストンはなんと『ヨシムラ製』でした！
腰下分解は次回です♪
お楽しみに〜♪
ではまた〜♪
GSX750Eベコ（1100）は販売予定ですので気になった方はお問合せください♪
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