こんばんは♪
先日のツーリングリタイアの原因を究明していきます！
一応ロガーをダウンロードしてみましたが特に不具合となるデータは無く。（そもそもそんなにエンジンにセンサーを付けていない）
試しにエンジンかけてみようとセルを回しますが、異音も無くただエンジンがかからずに軽快にクランキングしていました♪
オイルをのぞき窓から見ても、エンジンブローした時のようなキラキラした感じは無かったので、腰下は平気だといいな〜との希望的観測に基づいてチェックしていきます！
止まった時にもエンジンからの音は普通で、ガラガラしたりなど致命的な音がしなかったのでエンジンでは無さそうな感じですが、バッテリーも電子スロットルも動いていたので…。
とりあえずチェックしていきましょう！
まずはエアボックスを外してインテークバルブを確認。問題無し！
その後プラグとイグニッションコイルをチェック。問題無し！
プラグから火花も飛んでましたのでECUとかハーネスも平気かも？問題解決しなければまたチェックすることに。
プラグホールから覗いて見ましたがピストンもシリンダ内壁も綺麗でしたので問題無し！
インテーク側から覗きながら、クランキングしてバルブがリフトするのも確認！問題無し！
その際クランクシャフトも特に重い感じがしなかったので安心しつつ、解決しなければチェックすることに。
ここまでチェックした感じでは、エンジンでは無さそうでしたので、センサーをチェックしていきます。
クランクポジションセンサー、転倒センサーなどを確認しましたが正常でしたので問題無し！
燃料タンクも確認しておくかと燃料ポンプを外したら！
コケてます！
多分症状が出る少し前に路面に強烈なギャップがあり、腰が痛くなるほどの衝撃がありましたのでそれが原因かも！？
燃料ポンプのフィルターの清掃などはしていましたが、まさか外れるとは…。
でも燃圧がかかったらプラスチックの爪は外れる事もあるかもしれません。
確かSC82も燃料ポンプが外れないようにバンドが追加でついたと聞きましたのでとりあえず対策をします！
タイラップで縛る！
反対側も同様に。
これで大丈夫なはず！
タンクを戻してエンジン始動してみると普通にかかります！
燃ポンか〜って原因がわかると大したことない感じですが、解決して良かったです♪
よしこれで安心してロングツーリングに行ける！
あと来月からJAFには入ろうと思いました♪
今回任意保険だけでは距離が足りなかったので♪
燃料圧力と油圧、油温のセンサーも増やそうかな笑
ではまた〜♪
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