以前ブレーキマスターとキャリパー、ホースを交換したXSR900のお客様♪
交換後にとてもブレーキのコントロールがしやすくなったと嬉しい感想も聞かせていただきました♪
マスターを変更するだけでもブレーキのコントロール性は抜群にしやすくなりますが、
キャリパー、ブレンボパッドが少しのブレーキの入力でも反応するのでさらに細かいコントロールがしやすくなっている為だと思います！
気になっている方は是非お問い合わせ下さい♪
前回ご来店の際に私のMT-09にまたがってポジションを気に入っていただきましたのでハンドルとステップをご注文いただきました！
しかし！ステップは納期がかかるようで…
ハンドルバーはBEET JAPANさまの『テーパーハンドルバーブラック』をすぐに送っていただけましたので取り付けます♪
XSRやMT-09のノーマルハンドルはハンドル幅も広く、角度も開いているので結構な大柄な人以外は少し辛いポジションですので、交換するとかなり乗りやすくなります♪
まず取り外します♪
ハンドルにいろいろとパーツが付いているので忘れたときのためにパチリと
こちらが今回インストールするBEETJAPANさまのハンドルバー！（上側）
以前はブラックモデルが無く、私のハンドルはガンメタです！
ブラック…羨ましい♪
下側はノーマルハンドルです。
新しいハンドルバーを取り付けます！
目盛りがついているので左右の長さを合わせやすいです♪
位置を決めてバーエンドからグリップ、スイッチ、などの順で取り付けていきます。
そうすると取り付けのバランスがとりやすいので♪
バーエンドはアクティブさまの『アルミバーエンド』を選択！
カラーはブラック♪
取り付け完了♪
そして以前お越しいただいた時に、車載する時にタイダウンフックをかけるところがないとの事で、
タイダウン専用フックを取り付けました♪
タンデムステップを取り外した際にシートレールのステーが目立ってしまい、カッコ悪いな〜と思い製作したフック♪
数年の時を経てようやく日の目を見ました♪
私のマシン分も含めて世界に2セットしか無いので♪
もう作り方は忘れてしまったパーツです♪
本来の使い方をしていただきました♪
ありがとうございます♪
こちらが完成形♪
次回はステップが入荷しましたらまた取り付けします♪
ではまた〜♪
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