こんばんは♪
GSX-R1000Rのお客様!
オーナーさまはスズキ系レースカメラマンの方です!
少し前に乗り味が硬いと相談をいただきまして、スプリングをおすすめしました。
鈴鹿8耐が終わり、わざわざ静岡からご来店いただきましたので作業を進めていきます♪
100thカラーのGSX-R1000R!
プリロードを抜いて
トップキャップを取り外します。
カラーを外して
純正スプリングを取り外します!
このスプリングを抜く作業がなかなか大変でしたが、最近スペシャルツールを発見して作業が早くなりました♪
道具って大事♪
『BFFスプリング』9.5Nを入れます!
カラーを戻して、トップキャップを取り付けます。
左右ともにスプリング交換をします!
そしてリヤサスペンションスプリングを交換します!
『BFRCスプリング』105Nを取り付けます!
プリロード量はSTDのスプリングと同じになるように調整してセットします!
サスペンションスプリングを交換している間に
ヨシムラリヤホイールスピードセンサーオフセットキットを取り付けます!
スピードセンサーをオフセットさせる事で、タイヤ交換の際にセンサーを外さなくて良いので作業が楽になります♪
ホイール外して掃除も楽になりますよ♪
作業していた時間より、いろんな話をしていた時間の方が長かった気がしますが♪
ご依頼ありがとうございました!
そしてオーナー様が昨日試乗されたようで、感想をお知らせいただきました。
『激変してとても良かった』との事でした!
GSX-R1000Rのスプリング交換は体感できますのでおススメです♪
スーパースポーツは我慢!という我慢はしなくて良いので是非お問合せください♪
そして昨日はひさしぶりの箱根!
大観山は霧でした♪
伊豆スカはETCXが使えて便利になってました♪
西伊豆も雲がたくさんでしたので引き返してバイクをお掃除してました♪
ではまた〜♪
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