こんばんは♪
オーバーヒート症状の修理作業の続きです♪
前回はクランクケースを組み立てましたが、今回はシリンダヘッドを取り付けていきます♪
その前にバルブシートメンテをしたヘッドにバルブなどを組み込みます。
バルブやスプリングも当然新品です。
組み終わったシリンダヘッドをクランクケースに取り付けます！
新品シリンダヘッドガスケットを取り付け
シリンダヘッドを締め付けます。
オイルをロッカーアームシャフトに塗り
タペットシムを置いていきます。
その後カムシャフトを取り付けます。
カムチェーンテンショナーを取り付けます。
タペットクリアランクを調整するために何度かカムシャフトを外してを繰り返します。
よくみるとカムシャフトに軽めですがダメージが。
エンジン始動前にしっかりオイル上げをすると防げることが多いので、長い間乗らなかった場合にはオイル上げをしましょう♪
エンジンが無事出来上がりましたので積み込みます！
その前にフレームの内側など普段手の入らないところを磨いて綺麗にします。
エンジンを積み込んで
外した部品を取り付けていきます。
ようやく形になってきました！
無事にエンジンもかかりました♪
その後納車させていただき、無事に走行しているとの事で良かったです！
ではまた〜♪
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