ベルトがカーボンファイバーの訴求で半透明になっており、ベゼルも同様。今回も9Hの透明保護フィルムを貼付した。

たぶん、このベゼルはキズが付きやすくて目立ちそう。
ベルトもプリントしてある部分は擦過に弱そうで、消えている中古を割とみた。でも、このベルトはこれでなけりゃということで。
ベゼルだけ交換。
前回のGW-M5610Uと同様、ロゴがブラックアウトしてあるやつは、今回は少し探すのに時間がかかったな。



祝日の休みは貴重。
宿泊できる機会でもある。
鉄道で行きたいところは片道3万円くらいかかるところとなっており、バイクのツーリングはあまり行けていない。
なので、とりあえず出かけることに。
雪があると行けない北を目指します。
退勤後だったので、国道16号を北へ。
とりあえず川口から東北道で北へ。
宇都宮はこの前、行ったばかりなので、その手前あたりで泊まろうかと。
一泊した翌日の行動も勘案して、山深くは入らないとなると。佐野あたり。
結局。
MOTO-Rは売却。
何とカシオークは譲渡。
これで
G-SHOCKは2本。
プロマスター、
シチズンのブラックチタン
ジウジアーロのプロスペックス
チープカシオが、各1本。
計6本。
プロスペックスは動態保存。
明日はGST-B600の使用開始。
27mmの9H保護フィルムを今夜貼りました。
10月末で車検満了で、いつもの安い車検屋で頼むけど、だいたい入庫してから、アレがダメコレがダメと、いま交換すれば安いですよ作戦に引っかかってタイヤ交換することになりそうなので。
あらかじめリサーチ。
熱帯で新しいブランドのタイヤ(そうすれば日焼けした数年前のタイヤをつかまされることはない。)を持ち込みタイヤ交換店へ直送。もちろん交換工賃も足元見てる車検屋より5桁安い。
腕時計はもう買わないと決めてから、2本買っている。
そして、衝動買いのMOTO-Rはやっぱり使い道がない。
GA-B2100はまだしも、ちょっとNATOバンドに変えたら、はめ心地がイマイチではある。
MOTO-Rはメルカリに出したけど、注目はされているけど売れない。
で、これも衝動買いになるけれどもGST-B600の中古、しかもいくらかでMOTO-Rも下取りしてくれそうなので、さっきポチった。すごい欲しいモデルでもないけど、メタルのG-shockで、パープルの文字盤は少し歌舞いていて、まあ、良かろうかと。

でも、どこで使うのよ。
機能的にはGA-B2100の方が表示機能も含めて優れているし。
ホントに我ながら病気だな。