もちろんブロックパターンのタイヤは必要以上にＦサスに振動を与えるので、タイヤをロード仕様に換えたり、やたらトルキーではエンジンのピーク近くにすぐいってしまい、これまた寿命を縮めるのでスプロケも交換。
モタードは小径タイヤなので、タイヤの寿命も短くなる。
で、私のセローはこの持論に従っていじってあるのだが・・・
ライダーの体重は何kgを想定して設計するものなんでしょうね・・・
５０Ｋｇから６５kgぐらいかな・・・
友達で100kgのやつがファイアーブレードに乗ってるけど、（日本人）欧米ならありえるんだろうけど、レーシングライダーで１００kgはいないだろうなぁ(>_<)