プリウスのリコールは責める気にはならない。
だが、ホンダのはいかんともしがたい。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100211-OYT1T00397.htm
安全装置、特に防弾版を薄くして致死率が高い日本の零戦にくらべてアメリカの戦闘機は乗員を保護する部分にキチンとコストを掛けていた。
部品の共用はどんどん進めていいことだけど、共用、多用するのだから検査もふくめてコストはかけるべき。それでも新規に作成するより安いのだから。
ホンダだけに残念。ほんとに。
ホンダの教習車が少ない。耐久性がないからだなんていわれてるよね。ほんとかどうかは知らないけど。
本田 宗一郎の名前はだしたくないけど、”安全”は一番大切なこと。
汚名挽回、大変だけど。