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６万キロ越えの過走行のアクシスZから音が出始めてるという事で、新しいシリンダーキットを組んだと言っていた友人だが、結果は音は無くなってないという事でやって来たエンジンです、カムチェーンのテンショナーの破損なども無かったのでバラしてクランクを測定してみる
コンロッドの隙間はまだ許容範囲です
本人はスムーズに回るといって言っていたが回すとコリコリと指に伝わってくる、本人に確認させたが？？？
納得してないので抵抗になる部品を全て外してゆっくり回してみてと言って確認させたら「さっきと違ってコリコリいってる」と鈍感な友人でもクランクが寿命なのが分かったようです。
焼き付きなんかでシリンダーキットを組む時にジェネレーターなどを付けたままやると磁石の影響でグルングルンと抵抗があるから気がつかないんだよね。
クランクシャフトを単体にして確認すると左右のベアリングも痛んでるが特にダメになってるのは大端部のニードルベアリングでした。
ニードルベアリングだけ交換なら2000円程度なので、自分で分解組み立てして振れ取りまでやるなら安く修理は出来るけど、両端のベアリングもしばらくすれば音が出始めるだろうからどうするかは本人次第だろう
新品のクランク一式はヤフオクで台湾から送料込みで２６０００円とそれほど高いわけではない。