メーター振り切って走っていたら突然・・・「プシュー」っと嫌な音がした、焼きつきかな?

エンジンを開けてみたら焼き付きではなくスモールベアリングが粉砕していた。

破片がクランクケースに回っただろうから洗浄の為にケースを割らなくちゃならないかな?

 

 

ニードルがピストンに見事な傷をつけてくれた・・・シリンダー側は軽く爪が引っ掛かる程度なので

0.8mmアップピストンで再利用は出来るがボーリング代を考えると新品のセット品の方が安い気がするのでとりあえずはジャンクボックス行き決定だな。