あっという間にすり減ってしまった純正パッド、交換するにあたって候補が二つ、デイトナのゴールデンパッドと赤パッド、自分の乗り方に合っているのは赤かな⁉︎と
記事を書いている現在、一番安く手に入るのはAmazon
早速キャリパを外して
ピストンを確認すると…
この前洗ったばかりなのにキッタねぇ
丸洗いするのはメンドウなので、ウエスにパーツクリーナーを吹き付けてダストを拭きとります。
横着した割にキレイ
ここもフキフキ
使用限度ギリまで使った純正パッド
シムを外して再利用です。
サービスマニュアルには、パッド、シム、パッドスプリングはセットで新品に交換とありますが、純正パッドの無くなる早さで全部交換は必要無いかなと
新しいパッドを面取りして組み付けます
キャリパピストンにブレーキグリスをさして押し込んだらキャリパを取り付け
完了
忘れずにレバーをニギニギ🐄
早速、試走すると…感覚としては純正より効きが強い感じがします。レバーを握った量に対してリニアに効いてくれるので、こちらの赤パッドにして正解だった様に思います
キャリバ清掃
