サラ号と変わった作業の日々 -31ページ目

シリンダー冷却フィン修理

イメージ 1
イメージ 2
イメージ 3
今日の夜なべミゼット
シリンダーの空冷フィン割れ修理
性能的にはほぼ影響なしと思いますが発動機運転会にて、バルブやクランクといった稼働部分が見えないので、フィンだけでも綺麗にしておきたい。
やることはヘッドと同じなのですが鋳鉄なので溶接も研磨もちょっと大変だった。

ミゼットヘッド完成

イメージ 1
イメージ 2
イメージ 3
イメージ 4
イメージ 5
ミゼットMP5のヘッド修理完了、板は張らずに溶接盛りで ちょっと巣穴があるけど、直したところじゃなくても巣穴があるので良しとします

ミゼットエンジン溶接修理

今日の夜なべミゼット
クランクケースのファンシュラウドの取り付け部が一部欠損していたので溶接
クランクシールの抜け止めのスナップリング溝が腐食で半分ぐらい無くなっていたので肉盛り、2ストだから一次圧縮でシールが抜けてくるんでしょうね。
ヘッドの空冷フィンが3箇所割れているのを肉盛り粗けずり2枚やったところで日が変わりそうなので終了。
イメージ 1
イメージ 3イメージ 2