サラ号と変わった作業の日々 -12ページ目

群馬 伊勢崎運転会 サンデーブリッジⅡ参加

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カルイk4を今回デビュー。完成度の高いクボタANが成功する中のきっと大して売れなかった高年式のカルイ発動機運転会で見たこと一度もないです。、粉砕機やポンプのメーカーに転進時期の最後の発動機ではと考えています。このオレンジ名盤の裏とかまで塗膜があるので純正塗装だと思うのですが、カルイのポンプと同じ色なんですよ。
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もう一つは、ダイハツミゼットMP5用のエンジンを持ち込みました。
クラッチレバーを追加して、前3段、後1段のギヤチェンジも可能にしました。
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工具箱もダイハツ純正です。

トー調整

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先日交換したブッシュ類がなじんだのか組んだ時とアリメントの変化があったので調整.。
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今日のうちに荷造りして日曜の群馬サンデーブリッジⅡ遠征準備完了。

秋の味覚

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今年も ぽぽーに続いてあけびもいただきました。

山形出身なので、もちろん皮を料理して食べますよ。