鉄道模型で悠々自適 -14ページ目

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Nゲージ用扇形庫ヘルヤン HELJAN 643

扇形庫（ラウンドハウス）は、蒸気機関車の鉄道模型をコレクションしていると、転車台と共にいつかは欲しくなるストラクチャーです。

現在では京都の梅小路蒸気機関館など、現役の扇形庫は数カ所を残すのみになりましたが、鉄道模型の世界ではいつまでも活躍させたいものです。

HELJAN（ヘルヤン）643は以前はKATOからも発売されていた1/160スケールのNゲージ用6線式扇形庫です。

Nゲージ用の扇形庫はターンテーブル同様に市販の製品は限られますが、このような海外製品にも目を向けてみると結構使えそうな物はたくさんあります。

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京王線地下駅切替記念入場券発売

京王線調布駅付近の連続立体交差事業で調布駅・布田駅・国領駅が8月19日(日)に地下化されるのを記念して記念入場券が発売されました。

新たに地下駅となる調布、布田、国領の3駅それぞれの地下化前と完成予想図をあしらった台紙に3枚（大人2枚、子ども1枚）の入場券をセットにした3種類で、1セット300円でした。

私は調布駅で7:30頃並んだのですが早朝から行列ができるほどの人気で、入場券が買えたのは9:30頃でした。

猛暑の中で2時間も外で並んだのでさすがに疲れましたが調布駅・布田駅・国領駅の切符を全部揃えることができました。

調布駅では3種類を計6,800セット、布田、国領駅では地元駅分各100セットを発売するということですが、かなり大勢並んでいたので午前中には売切れたのではないでしょうか？

切符を買った後、駅周辺を歩いてみました。調布駅から線路沿いに八王子方面に進むと調布銀座という商店街があります。その商店街の入り口には「ここに駅舎があったから調布銀座が誕生しましたありがとう京王線」と書かれた横断幕が掲げられていました。

大正時代に京王電気軌道が開業した当時は付近に調布駅があったそうです。

あと1週間ほどで調布駅の地上時代は終わります。

踏切から撮影した調布駅

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鉄道模型ショウ2012in松屋銀座

今年も松屋銀座の鉄道模型ショウを見に行きました。

毎年来てるのですが、日本のNゲージの製品の充実ぶりには驚かされますね。鉄道車両だけではなくストラクチャーやフィギュアも年々種類が増えていくようです。

地下鉄車両も次々に製品化されており、以前では考えられなかったような形式まで完成品で手に入るなんて夢のようです。

KATOの営団地下鉄銀座線。
シールドトンネルを表現した展示方法が面白いです。