この冷え切った経済の中、
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車の売れ行きは凄いですね。
『ｴｺｶｰ減税』の後押しもあって、
ホンダ『ｲﾝｻｲﾄ』は、
３万５千台の受注を得て、
今月18日に販売が始まった
トヨタ『プリウス』は、約１０万台の受注を獲得したそうで…
最長、５ヵ月待ち？∑ヾ(￣0￣;ﾉ
生産ﾗｲﾝの拡充で、
雇用が回復すると良いのですがねぇ(￣_￣ i)
それでも、
自動車製造ﾒｰｶｰにとっては、
価格競争による「薄利多売」の状態で、
それ程大きな利益も上がらないそうですが…
これが、
近い将来に登場するであろう
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰｸﾗｽのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄｶｰになったら、
いったい、どうなるのやら┐(￣ヘ￣）┌
トヨタ『ヴィッツ』
ホンダ『フィット』ｸﾗｽの車の場合、
販売予想価格は140万円くらい？
それが現実の話になれば、
部品下請け企業は、
今よりさらに苦しむ状況になるのかも？