この飛行機は、ロシアのものです。
『Ａｎ－１２４ ルスラーン』
でも、何故か、
旧「西側諸国」の大仕事に引っ張りだこ。
その理由は、
最大で１２２～１７０トンもの荷物を積めるから。
最大積載量で比較すると、
米空軍最大の輸送機
『Ｃ－５ ｷﾞｬﾗｸｼｰ』が、最大１１８．３トン
米空軍が緊急展開用に配備する、最新の輸送機、
『Ｃ－１７ ｸﾞﾛｰﾌﾞﾏｽﾀｰⅢ』で、最大７７．５トンですから、
如何に、
重量物の輸送能力に長けているかが分かります。
日本でも、
路面電車の輸送や、
自衛隊のイラク派遣の際の
物資輸送用にチャーターされた実績があり、
国際宇宙ステーションの
日本の実験棟『きぼう』を輸送する為に、
ＮＡＳＡにチャーターされたりしました。
でも、
民間用とはいえ、
ロシア等の航空会社によって運用されていますから、
政治的理由を背景に、
輸送を断られれば、大変です。
作る物を、
よりコンパクトにする技術は長けていますが、
より多くの物を、
迅速に輸送するシステムの確立は急ぐべきでしょう。
ただ、
安全でない地域への輸送は、
民間航空会社なら拒否するでしょうから、
そういった「非常時」にどうするか？
政府のお偉いさん方には、
何も無い時に考えて貰いたいものです。
「国際緊急援助隊」の派遣の際にも、
もっとスムーズに
多くの人員と物資を運べると思いますしね。
私は、
「非常時」への備えの為なら、
今のガソリン価格でも、納得しますよ。
そうそう、
国内の「非常時」に、
航空自衛隊によって運用される
次期輸送機『Ｃ－Ｘ』は、
（最大積載量は、３７．６トン）
胴体フレームの強度不足等により、
その初飛行は、
今年８月以降になりそうなんだとか…
あらら…(￣_￣ i)