帰国前日（8/12火），ウーバータクシーをスマホにインストールして，，，ビルバオ空港に五時に着く予定，，予定。
▽〔8/12火，09:17〕普通にUberXを選んで，日時を指定して，カード決済も確認して，，。
▽安心してビール飲んで寝たのだったが，，，
▽予約が4:50で確定。これでもう安心，，，，と思っていた。
▽予約完了の数分後，「予約時間の少し前に配車予定を連絡するよ」と言う，ユーザーを安心させるようなメッセージが，，，。
▽〔8/13水，04:59〕ところが，翌朝，，，予約時間を十分近く過ぎてから突然のキャンセル通知。おいおい。
25€なんてはした金など要らんから，万が一遅れた際の代替航空便を確保して欲しい。
▽〔8/13水，05:45〕慌てて別便のタクシーを新たに予約。何とか１台つかまった。ドライバはパキスタン人のアミールさん。日本にも行きたいとか，お世辞を言ってたので２€チップ。
▽ちなみにキャンセルされた予約は「未完了」と言う表示になっている。
その後，アプリが勝手に配車を追加しようとした分とかのカード決済がどんどんキャンセル（メール通知）されて，チップの２ユーロだけが有効となって残り，実際に配車された分の決済は，8/14現在も未だ通知なし。さてはて，，，，。
（後記）あとで考えると，朝早くて運転者数も少ない時間帯で，多くのドライバ（＝全員）が，自分の予約をキャンセルして，値段のちょっと高い優先サービス（普通のUberXより４€ちょっと高い）に飛びついたのだろう。
ウーバーの予約は確定ではない。
ちょっとでも割のいいジョブがあれば，さっさと契約をキャンセルしてそっちに飛びつくのだ。一種の経済原理なのだろうが，現代の日本人にはちょっと違和感がある。
これってどこかでデジャブだな，と思ってよく考えたら，あれだ。「技能実習制度」とそっくりだ。ちょっとでも給金のいい仕事があると，さっさと逃げ出してそっちに行ってしまう。それがグローバルスタンダードってやつなのか？
▽〔8/13水，07:24〕ともかくヒゲのアミール氏のおかげで何とかBIO-MUC便に搭乗出来た。何とＡ君と同じ便で，彼はカールトンホテルの前のバス停からバスで来たとのこと。自分のホテルからは歩いてニ十分くらいかかるのでしょせん，ちょっと無理だった。
そして，搭乗後，ふと見たら，Ａ君，最前部のビジネスに座っている。変えて貰ったのだそうだ。そう言えば彼も「上級会員」なのだった。しかし，二時間半の乗継便だからビジネスと言っても大したものではない。
▽バイバイ，ビルバオ。
▽未だ朝焼け，日の出前。
▽二時間ちょっとでミュンヘン着。まず出国手続き。セキュリティはビルバオでやったっきり，その後はなかった。
今度はシャトルに乗車してＬゲートへ。同じターミナル２内での移動。往路は乗車することはなかった。
ここからはA君とは別便。かれは国内Ａ社の便で帰国。
▽なんか，機体カメラの画像が面白かったので貼って行く。機体後部からの撮影らしい。
▽先頭部に点滅赤灯がついている
▽夜になって来た。何だかサンダーバード２号に見えて来た。
▽夜でも強烈に点滅
▽〔8/13水，22:23ビルバオ時間〕うっすらと夜が明け始めた。あと，二時間ほどで日本
▽朝日が強烈。
▽着陸後のタクシーングも面白い。車輪を出す瞬間も見えた。
▽WiFiルーターAVOXに入れて持参したTravelSIM。
現地では，スペインでもドイツでも2GのMovistarしかつながらなかったのに，帰国して付けてみたら，ばっちり3Gでドコモに接続。データも流れることを確認した。
ちなみに，Aquos 8に入れてある方のTravelSIMは，現地でちゃんと5Gに接続を確認。
もう，次回はE-simにしようかなぁ，，，，
