朝ライド。
今日はちょっと遠出してきました。
自宅から20分ほど自走したところにある多摩川沿いのヘリポート。
一回やってみたかったのですが、ようやく念願かないました。
完全に平らなので、ライディングがやりやすいです。
路面が荒いので転んだときが怖いのですが、その分グリップもよく、スピンが決まりそうで決まりません（技術的に…
カメラの後ろが多摩川。
なぜ多摩川を入れなかったんだよ俺…
でも、マンションとヘリポートってのも面白い組み合わせかもしれませんね。
大師橋。
朝日が眩しいです。
そして、帰りは大師付近を迷走してきました。
ここもできそうだけど絶対やっちゃダメそう…(笑)
右手のお店はくず餅のお店で、川崎市民なら知っていると思います。
大師のくず餅とは、ここのくず餅です。
ザキも好物です。
反対側。
朝なのでめちゃくちゃシャッター街です。
お店が開くと、結構賑わうんですよ。
そんなこんなで、今日は自走だけで一時間ほど走りました。
頑張りすぎだろ俺…
暑いけど、ＢＭＸ！
でも最近釣りしてない…！
二子玉川！
ハブを変えてもらった帰り、久々の二子玉川に行きました。
場所的には、ショップの対岸なのですが、二子橋を渡らなくてはいけないので、かなり遠回りに…
この日はBMXでずいぶん走りました。
で、到着すると…
あ、人が投げられてる。
珍獣が捕獲されてる…
うっかりすると死人が出かねない状態…
つーか、この間下流で高校生が亡くなったよね…？
これ、すぐ裏手には都心もうらやむ高級マンションがあるんですよ……
ザキはこの日はこの後用事があったために飛び込めなかったのですが、すごーく飛び込みたかったです。
今日やろっかな…
壊れた誰かのビーサン。
無茶ばかりするので、すぐにこうなります。
そんな二子玉川、今日もバカが暴れているでしょう…
フリーコースターハブ
昨日交換してきたBMXのリアハブの紹介です。
その前に、ハブって何ぞやって人にちょっと説明。
ハブは、自転車のタイヤの軸の部分のパーツを指します。
通常の自転車には、コースターハブという、一定方向にのみ空回りするものがついています。
空回りせず、ペダルを逆回転させるとバックする仕組みのものもあります。
その中で、フリーコースターハブは特殊で、タイヤを逆回転させてもペダルが連動しないようになっています。
要するに、自転車を後ろに動かしたときにペダルが回らない、でもちゃんと漕げる、というものです。
たまに誤作動しますけどね（笑）
この辺がどのように必要なのかは、興味がありましたら調べてみてください。
さて、本題のハブ。
↑南海 アルミボディー フリーコースターハブ 36H 11T
後ろの数字なんだよってことですよね。
３６Hというのは、スポーク（ハブから伸びてる棒ですね）の数、１１Tというのは、ついている歯車の数です。
以前のハブは１４Tだったので、かなり重くなりましたが、その分戻りが快適になり、自走も楽になりました。
重いのはやだなーとか思っていたのですが、意外といいことあるもんです。
というか、いいことだらけです。
テクノ南海というメーカーの出しているものなのですが、フリーコースターハブでは世界シェアを誇っている大阪の町工場で作られているそうです。
町工場、恐るべし。
ちなみに、オートバイの南海部品とは関係ない様子。
てっきり同じ会社なのかと思っていました。
ちなみに、テクノ南海の従業員数は４７人とか。
少なっ…
そんな南海のフリーコースターハブですが、プロライダーも多く使っていて、ほとんどのライダーはテクノ南海製を使っています。
標準装備のハブから変えて、特に戻りがやりやすくなり、より上達できると…いいな…？
そして、父親からナイキの古いスニーカーをもらいました。
右側です。
なんでこんなの持ってたんだ…？
ちなみに、左はVANS、中央はアディダスです。
ソールの硬さなどを模索中です。
こんな違いでも、トリックのやりやすさが変わってくるので、本当に面倒なものです（言うなっての…
ハブを変えたところで、次はタイヤを変えようとたくらんでいますので、そのときはまた報告いたします。