舞浜リゾートラインディズニー リゾートライン乗りつぶし

2020年6月14日(日)

12時半 リゾートゲートウェイ・ステーション駅

緊急事態宣言は5月25日で全国で解除されたものの、世の中の自粛モードが解かれるまでには少しラグがあり、

この東京ディズニーリゾート(TDR)だと2月29日から休園となってから満を持して7月1日に営業再開されました。

ただ、東京ディズニーランド(TDL)、東京ディズニーシー(TDS)、付随するオフィシャルホテルとJR舞浜駅を結ぶディズニーリゾートラインはお客さんは来ずともスタッフ(キャスト)が利用しますので、休むことなく営業を続けていたわけです。

普段であればどの時間帯に乗っても多くの客で賑わうので敬遠してたんですが、

この機会がチャンスと捉えて梅雨空の下、京葉線の舞浜に到着。

南口改札を出てすぐ左に曲がって斜め前に歩くと1分ほどでリゾートゲートウェイ・ステーションに到着。

早速ディズニーリゾートライン フリーきっぷを購入します。

1日分から4日分まで設定されていて、4日間連続で来る暇のある人なんているのか？と疑問に思いましたけど、

朝から晩まで4日間フル参戦するわけではなく、年間パスポート保持者ともなれば4日間とも夜だけ入園するなんてケースがあるんでしょうね。

私は1日分を購入。支払いは現金はもちろんSuicaなどの交通系ICカードで済ますことができます。

マスクも付けずソーシャルディスタンスも無視している2匹のネズミがメインの切符が出てきました。

TDRって夢がかなう場所とよく聞きますが、改札機は至ってシンプルな作り。

もっと夢がかないそうな改札機にアレンジしても良さそうですけどね。笑

改札を通ってホームへは階段・エスカレーターで登りますが、途中には休憩できるベンチだったり、植栽、壁画とディズニーを感じさせる内装になっています。

乗客は思った以上にいましたが、それでもかなり少ないので、

この壁をバックに記念撮影は普段ならほぼ無理ですけどこの時期ならば可能でした！

ホームは乗車用と降車用で1つずつ設置されていて2面1線の構造。

ホームドアが設置されており、屋根で覆われていますが、線路部分は吹き抜けとなっています。

ディズニーリゾートラインは全線単線運行かつ循環運転なので線路は1本。

各駅に待機用や行き違い用の線路はありません。

時刻表は6時台と23時台は設定されていますが、それ以外は混雑状況に応じて決められています。

もっとも混雑しているときは3分15秒間隔、次が4分20秒、6分30秒、13分間隔と設定されていますが、

この日は14分間隔での運行でした。

そして、反時計回りの循環運転を採用しているため駅名標の次駅は東京ディズニーランド・ステーションの文字が表示されません。

列車が入線してきました。

ちなみにディズニーリゾートラインでは列車のことをライナーと呼び、駅員はステーションキャスト、車掌はガイドキャスト、運転士はドライバーキャストと呼びます。

なんでもかんでも"キャスト"を付すあたりはディズニー魂を感じさせてくれます。

有事の際に使う運転台はあるんですけども普段は自動運転されています。

ドアの開け閉めや車内巡回を行うガイドキャストは乗車しています。

ライナーは6両編成で車内に入ると座席は全車ロングシートなわけですが、中央部分は湾曲していています。

窓はミッキーの顔の形になっていて、連結部にはディズニーカードの宣伝ブースが備わっており、

吊り革はミッキーの顔と随所にディズニー要素が取り入れられています。

まずは1周ぐるっと乗ってみることにしましょう。

1周5.0kmの距離を13分かけて周回します。(最高速度は50km/h)

5000m男子の日本記録が13分8秒(2020年11月現在)なので、ほぼ同ペース。

世界記録となると12分35秒(2020年11月現在)なので、真剣勝負をしたらヒトが勝つことになります。

リゾートゲートウェイ・ステーションを出発直後、まずはイクスピアリの横を通過。

白いラインは入場待機時のレーンになっていて、混雑しているときは入場制限を行うためのものでしょう。

遠くからみると陸上のトラックにしか見えませんが。笑

東京ディズニーランド・ステーションを通過。エントランス付近はガラガラで昼の1時としてはあり得ない光景でした。

ベイサイド・ステーションへ向かう途中、ものすごい勢いで工事が進められていました。

重機の数が凄まじく、この重機を動かす作業員の方の努力の積み重ねであらゆる人の夢がかなえられていることを実感しました！

東京ディズニーシー・ステーション到着直前、デカイ船を発見。

これはS.S.コロンビア号というらしく、レストランが入っているらしいです。

TDSは2001年の開園直後に入ったのが最後。記憶が曖昧すぎてあんな船があったかな…と思いながら通過。

さらにディズニーリゾートラインも2001年に乗ったのが最後。

元のリゾートゲートウェイ・ステーションに戻る途中に車両基地を見つけて、このときだけ鉄オタの血が騒いだところで1周目完走。

2周目は各駅に降り立つことにしました。