2018年6月10日(日)12時20分
旭川駅
旭川駅の3番線へ向かうエスカレーターを使って登ると、
キハ183系は2013年12月に函館から札幌までの北斗号で乗車済。今年3月のダイヤ改正で定期列車から"北斗"という名称は消滅して、定期運用からもキハ183系は離脱。今回はそれ以来、2回目の乗車。
前回は普通車でしたが、今回はグリーン車へ。
普段は4両編成ながら、今回は増3号車が併設されて、5両編成の183系が停車中。
ホーム上にこうやった案内があると乗るときはもちろん、時間が経って記事を書くときも分かりやすいです！
旭川12時41分→網走16時35分
大雪3号
乗車した6月のときはキロ182系(通称キロ9)という、今年の7月以降からは運用を外れてしまった車両。
車内販売用のスペースがあったそうですが、乗車当日はよく分からず素通りしてしまった覚えがあって、この記事を書きながら己の無知さに辟易しているところです…
デッキへ出ると、洗面所はさすがは北国！温水も出る仕様になっています。
出入り口付近の「くずもの入れ」。字体が昭和を感じさせてくれます。
来年から新しい元号に変わりますが、平成に作られた車両も仮に20年くらい走り続ける車両があれば、”平成を感じる”という風に書かれる日が来ると思うと切ないですね。
2×1の8列の24席。座席はフットレスト付きでふかふか…とまでは行かず。
札幌からのライラックが時間通りに旭川に到着。
ホームでは乗り継ぎ用に案内員が対応にあたっていました。
グリーン車には乗り継ぎ客は来ず、自分を含めて3人で発車。
遠軽で1人降りたので、終点の網走までは2人での移動。
視界に人が入り込むことがほとんどなく、グリーン車だからかモーター音も大きく響くこともなく、快適な時間でした！
遠軽から先は進行方向が逆になるので、椅子を反転させてから出発。
発車と同時に警察官が1人巡回しに来ていて、何事か？！と今だと思うかもしれませんが、
当時(6月10日)は前日夜に東海道新幹線車内で刃物を使った殺傷事件があったばかり。
昨日の今日の事件でしたから、警戒にあたるのは当然のことでした。
定刻通りに網走に到着。
網走には6年ぶりに降り立ちましたが、何にも変わってないというか…
6年前に泊まったホテルも健在だったし、その向かいにあるステーキ屋さんも営業してたしで、変わらない日常がそこには広がっていました。