2016年2月11日。6時30分
東京駅。
この日はバースデーパスを使用しません。
パスを使うのは12日から14日の3日間。
東京6時50分→博多11時59分
のぞみ7号
まずは、九州まで新幹線で移動。
最終目的地は鹿児島県の川内。
東海道・山陽新幹線を1度に全区間乗り通すのは初めてで、奮発してグリーン車を確保。
正直、博多までの5時間は長かった・・・
新大阪までは車窓もめまぐるしく変わるし、人の乗り降りもグリーン車といえど、まぁまぁあるので、楽しめるけど、
広島までくると、車窓は日本の原風景みたいなところとトンネルの繰り返しで睡眠タイム。
あと、車内の客がたしか3人くらいで、乗り降りもまったくなく。
ただ、シートに身を預けてボーッとしていました。
新関門トンネルを抜けると、九州上陸。
ただし、終点の博多までひたすらトンネル&トンネル。
定刻通り、博多に到着。
すぐにあとからやってくる、さくら号に乗り換え。
博多12時6分→新八代13時2分
さくら549号
1時間足らずの乗車時間なので、自由席へ。
祝日ということもあって、8両編成のうちの3両を占める自由席は家族連れで混雑。
ほぼ9割埋まっていて、通路側のC席に着席。
さっきまで乗っていた、のぞみのグリーン車内の静けさから、
子供の騒ぎ声が、こだまする車内はまるで動物園状態。
熊本で半分近く降りて、だいぶ静かに。
新八代も定刻通り着。
ここからは新幹線でも特急でもなく、在来線へ。
鹿児島本線を南下します。
新幹線停車駅の川内が目的地なわけですが、あまりにも早く着くのはもったいないということで、在来線で日が沈む直前まで移動することに。
だいぶ乗り継ぎ時間があるので、遅めのお昼ご飯。
かしわうどん。450円也
新八代は関東に比べれば暖かかったですね。
さすが南国。
新八代13時33分→八代13時37分
東京からの乗車券を新八代までしか買っていなかったので、八代までの1区間だけ別途購入。
八代駅に来るのは2度目。
肥薩線の0キロポストを撮って、JRの改札を抜けて、別の鉄道会社の建物へ。
八代から、南に行くには第3セクターの「肥薩おれんじ鉄道」になります。
九州新幹線ができる前までは、鹿児島本線だったわけですが、
窓口の人に「川内まで」と伝えると、こっちのほうがお得だからということで、1日乗車券を薦めてもらいました。
良い会社すぎる・・・
まだ、発車時刻まで時間があるので、ここでJR窓口に戻ってバースデーパスを購入することに。
駅員はファイルを見ながら、5分くらいかけてマルスを操作し、発券完了。
明日の朝乗車する特急のグリーン席を早速指定して、さらに5分。
待合室のコンビニでホットコーヒーを買って、おれんじ鉄道で移動開始。
八代14時19分→川内16時45分
途中、こんなにすばらしい景色を見ながらボーッと過ごす。
コーヒーのおかげで寝ずに済みました。
定刻通りに川内に到着。
川内は八代より暖かかったというより、むしろ暑いくらいでした。