廃線前の江差線に乗車してきました！(11/24・木古内訪問)

桂岡13時22分→木古内14時13分

　

これで江差線の駅訪問は終了。
結局、渡島鶴岡、吉堀、上ノ国には行けませんでした・・・
2日間という短い時間だったので、仕方ない部分があります。

木古内に到着。

木古内では北海道新幹線の着工が着々と進んでいました。

　

　

左がいつもの駅舎で、右が新駅舎。
なんか新青森の駅舎と似た感じになりそうな予感。
新幹線の駅舎はガラス張りがデフォですね～

　

2015年に開業予定ですから、北陸新幹線のように何事もなく、無事に工事が終わることを願います。ご安全に！

木古内15時ごろ→函館16時すぎ
スーパー白鳥19号

木古内で新幹線駅舎等を撮り終えて、戻ると14時20分発の特急が遅れていて、しばらく待っていました。
15時過ぎに特急に乗って車内で遅延の放送(車両故障)があったのですが、木古内ではなぜ遅れたのかのアナウンスはないまま待つことになりました。
う～ん、こんな状態でいいんでしょうか？と思える対応ですね・・・
安全体制が揺らいでいるJR北海道の現状を見ることができました。

函館17時7分→新青森19時11分
スーパー白鳥42号

　
青函トンネルの通過はもう5回目くらいになります。

新青森19時36分→東京23時4分
はやぶさ20号

　

　

誰もいなかったこともあってグランクラスの車内の撮影に成功！
いつの日か乗ってみたいですね～

東京→横浜

終電コースで戻ってきたのですが、これが体に響いたらしく、その後もいろいろ予定が入って、2週間後にウイルス性胃腸炎で倒れることに・・・

江差線は今後はバスに転換されるとのこと。
駅舎とか線路はうまく保存されて行けばいいですね。
そのときはまた訪れる予定です。