6時ちょうどにヤンゴン中央駅を発車。
私が予約した席はアッパークラス。イスはクッションが効いていて、車内は2×2の配列。
出発後、すぐに改札がありました。
7時に昼食の伺いに来ました。
おそらく、アッパークラス限定なのでしょうね。
私はフライドチキンが乗ったライスを頼みました。
価格は2000チャット。
8時1分にバゴー到着。
8時7分にバゴー発車。
↑途中JR北海道のキハ40型とミャンマーで出会いました
9時12分にどこかの駅着。
9時15分にどこかの駅発。
隣におじさん着席。
9時46分。どっかの駅着。 隣のおじさん降りる。
9時50分。車内にあるトイレに行く。垂れ流し式のトイレでした。！
↑すぐ下は線路です。
10時20分。 隣に別のおじさん着席。
11時28分。別のおじさんが現在地を教えてくれた！
今はピュー駅ということを教えてくれて、別のおじさん下車。
↑駅の売店。結構品数が揃ってます！
12時。フライドチキンライスを食べる。
ぱさぱさのライスの上に揚げたチキンを2つ乗せただけという
あまりにもシンプルすぎるものでしたが、
うまい！
この時間帯から日暮れの時間まで、とにかく暑かった・・・
車内はクーラーはなく、ファンが上に付いているものの、回さず、窓は開けっぱにすることは
できますが、砂が入りまくるという過酷な鉄路でした・・・
13時43分。どっかの駅着。
隣におばちゃんが座る。
15時53分。ネーピードー(ミャンマーの首都)着。
この時間帯は日がちょうど自分に当たるときで、かなりしんどかったです。
日よけのカーテンがあるのですが、紐で結んでも、窓が開けっ放しなので、風でカーテンがめくれ、結局暑い・・・そしてすぐにほどける。もうね・・・＼(^_^)／
ネーピードーで降りる隣のおばちゃんが少し前に日よけ用の安全ピンをくれて、
私はそれをおばちゃんにリターンしようとしたら、いいからということで、ありがたく頂きました。
が、10分後には安全ピンをなくすというね・・・＼(^_^)／
申し訳ないおばちゃん・・・
17時13分。2度目のトイレ。再び車外に垂れ流しました。
17時58分。車内点灯。ただ、薄暗い・・・
18時51分。タージー着。
このころには、日はほぼ落ち、暑さはだいぶ和らいでました。
ここで物売りの子から1リットルの水を400チャットで購入。
昼間は飲んでも、すぐに汗で出てしまう状態だったので、水をほとんど飲まずにしてましたが、
ここで500mlを一気飲み。と同時に汗がまただらだらと流れます。
その後は窓を開け放った薄暗い車内に虫が入り込みまくり、そいつらと
格闘しながら、22時ちょうど、やっと終着駅マンダレーに着きました！
朝6時に出て、夜10時まで同じに列車に乗り続けるという今の日本じゃ味わえない
苦行を乗り切りました！
もう一生乗ることはないでしょう・・・＼(^_^)／
でもいい思い出です。