三菱レグナム

管理人ＴＡＫです。三菱レグナムの紹介をいたします。

三菱レグナム1997年式走行距離12万オーバーⅤ６　４ＷＤ　２，０００ｃｃ

オートバックス予約の日になりシャシダイナモの測定に来ています。（結果が楽しみ）

スパークパルスを取外しノーマルの状態で測定致します、結果は

定格　出力150ｋｗ　速度180ｋｍ／h　回転数7000rpm・達成出力（MAX）出力100.0KW　出力136.0PS
速度　144.6ｋｍ／h　トルク17.1Kgm　回転数5690rpm・環境　温度28℃　気圧971hpa・
車種レグナム駆動4WD　ミッションオートマ　イグニションシングル

2回めの予約を次はスパークパルスを装着して測定致します。


スパークパルスについて詳しくは⇒コチラ

三菱レグナム

管理人ＴＡＫです。三菱レグナムの紹介をいたします。
三菱レグナム1997年式走行距離12万オーバーV6　4WD　2,000cc

スパークパルスを外して以前のレグナムに戻ってしまいました。
いまの状態のままテスターでの計測を考えています。ネットでの検索オートバッスに計測の設備が有る事が解り来ています。
シャシィダイモという計測機です、予約をし出直し楽しみです。


スパークパルスについて詳しくは⇒コチラ

三菱レグナム

管理人ＴＡＫです。三菱レグナムの紹介をいたします。
三菱レグナム1997年式走行距離12万オーバーV6　4WD　2,000cc

スパークパルスを装着後はいろいろの効果が有りましたが、今は取り外して走行しています。
はずしてすぐは、装着時と変わらず50㎞位の走行して昼食の為に30分程駐車しました。車に乗りセルモーターを回したところ、回りが心持ぎこちなく以前のレグナムに戻ってしまいました。（脱着後まだ余韻が残っていた）　　スパークパルスの効果取り外してみて解りました。



スパークパルスについて詳しくは⇒コチラ