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すぷの備忘録

僕が日々気になったことや、やったことを書き留めるだけのブログ


hooomeさんによる写真ACからの写真


み会などで
誰かがチューハイやカクテルなどを

ストローで飲もうとしたときに

「それヤバいやつだってww」

と言う発言を聞いたことはありませんか?


"ストローでお酒を飲むと酔いが早く回る"

というのはどのような根拠があるのでしょうか。


実際のところどうなのかを

Twitterで見かけて

気になったので調べてみました。



ストローありなしの差

調べる前に
考えられる

ストローのありなしの違いを

列挙してみようと思います。


まず

ストローありだと

なしの場合と違って

空気を吸わないため

低酸素の状態で飲むことになる

と言えるでしょう。


また

コップの底の方から飲むので

氷の少ない濃い部分を先に飲むことになる

とも言えそうです。


吸った飲み物が

口内の一点に当たる…

というのは関係あるのでしょうか。


飲むスピードは…

個人差のような気がするので

そこに留めておきましょう。


これらを思い浮かべると

「ストローで飲むと酔いが早く回りそう」

な気はしてきます。


身近に医療従事者がいるので

医学的にどうなのかを

思い切って聞いてみました。



結論:迷信

バリ
アルコールは胃からも吸収されるので

胃に触れるアルコールの面積が大きく

その濃度が高いほど酔いやすくなるから

飲むアルコールの量と濃さで決まるから

ストローは関係ない

と答えてくれました。


先程列挙したポイントについても

聞くと答えてくれました。


まず

低酸素の状態で飲むと酔いやすくなるか

という点については

飲む間の5秒10秒じゃ影響はない

とのことでした。


そして

濃度が濃い部分から飲むことについては

結局薄い部分もあとから飲むから誤差

とのお答えでした。


…割とバッサリやられました(笑)



最後に

これは迷信という結論に至りましたが

最近の居酒屋では

ドライバーや未成年への

アルコールの提供を防止するために

ソフトドリンクにストローを刺す店がほとんどです。


迷信に関係なく

ストローでの飲酒は

控えた方がいいかもしれませんね。



最近居酒屋に行けてないなぁとふと思う

すぷでした。
日の昼前
Twitterを眺めていて

唖然とする投稿が目に止まりました。


↓当該ツイート


1分1秒の生と死の狭間で戦う車両が

この交差点に進入してから

15秒もの間

一般車両に進行を妨げられています。


全ての車両がサイレンを耳にして

正しく交差点手前で停車していれば

通過に10秒とかからないところを

30秒近くの時間を要してしまっています。


ここでは「たかが20秒のロス」かもしれませんが

こんな交差点が2つ3つとあったら…


これでは助かる命も助かりません。


近はよく

自転車のマナー違反や

ひき逃げなどを

よくメディアで見るようになりましたが

これらはほぼ全て

マナー違反とか以前に

単純に法を犯しています。


法がなくても自然と正しく回るのが

理想の世界なのでしょうが

法で定めても正しく回らないというのが

このご時世です…。


仕事で大型車を運転することがあるので

道路交通法については関心が高く

度々話題にするかもしれませんが

今回は「緊急自動車」について

少し詳しく触れてみたいと思います。



緊急自動車とは

急自動車と聞いて
どんな車が該当するか

みなさんはご存知ですか?


一般的には

パトカー、救急車、消防車…

ぐらいが思い浮かぶでしょうか。


実はまだまだ種類があって

道路交通法では…

"消防用自動車、救急用自動車その他の政令で定める自動車で、当該緊急用務のため、政令で定めるところにより、運転中のものをいう。"(第39条)

と記されており

施行令に細かく記されています。


…条文をそのまま引用すると

それだけで記事が終わってしまうので

超ざっくり言いますと

「サイレンと赤色灯を装備した車」

となります。


もちろん

許可なくそのような装備をするのは違法です。


ちなみに

パトカーのカラーリングを真似るなどは

違法ではなく

自治体などが防犯に活用してたりします。



緊急自動車の特例

の緊急自動車たちは

公共の緊急事態への対処のため

道路交通法の制限や禁止などの

適応から除外されます。


その中で特に大きいのが

はみ出し走行(逆走)と

停止無視(赤信号無視)を

することが許されています。


なお

停止無視をする場合にも

安全確認と徐行はしなければなりません。


そして

サイレン及び警光灯を作動させていない場合は

これらの特例は受けられないので

赤色灯が光ってるだけのパトカーや

ただ走ってるだけの救急車などは

通常通り道路交通法が適応されます。


ちなみに

緊急自動車でなくても

・刑事捜査
・交通取締り
・消防活動
・水防活動
・人命救助
・公共インフラに関わる緊急の活動
・その他やむを得なず安全を確保する

…ための場合は駐車禁止の対象から除外されます。



緊急自動車の優先

こがこの記事の本題ですが
道路交通法第40条に

"軽車両を含む緊急自動車以外の一般車両は、緊急自動車の進行を妨げないよう進路を譲らなければならない。"

と記されています。


具体的には

交差点やその付近では

交差点を避けて道路の左側に寄り停車します。


それ以外の道路では左側に寄り停車します。


ただし

一方通行の道路で左側に寄ると

かえって緊急自動車の妨害になる場合は

右側に寄ります。


これを怠った場合は

緊急車妨害等の道交法違反が適応されます。


また

ほとんどの緊急自動車は

公務で運行されているので

公務執行妨害罪に問われる場合もあります。


つまり

冒頭のツイートの動画におきかえると

救急車の目の前を減速もせずに通り過ぎていった

車は緊急者妨害及び公務執行妨害です。


交差点に進入する際に

サイレンを耳にしたら

後続車に知らせるためにハザードを点灯させ

交差点手前で停車し

後ろから緊急自動車が来るようなら

左に寄りましょう。


中央分離帯のある大通りだと

緊急自動車が車の間を縫ってくる場合があるので

状況を見て右によったり

少し進んでスペースを作るようにしましょう。


一言にまとめると

「安全に邪魔にならないように緊急自動車を避ける」

これさえ守れば大丈夫です。



最後に

今は

交通マナーの悪化や

交通事故による死者の増加が見て取れます。


道路は大勢のドライバーで成り立っています。


そのひとりひとりが

安全と

譲り合いを心がけて

事故のない交通社会を

築いていきたいですね。




…と

なんかいい感じに締めてみた

すぷでした。

↑昨日会場で出会った千ちゃん

絵師100人展に行って

その記事を書いたのですが

そのマスコットキャラクターの

千ちゃんのイラストを手がけた

"茉宮祈芹"先生の名前が

恥ずかしながら読めませんでして…。


Google先生頼りで

当て字して調べました…↓


お詫びの意味も込めまして

今回記事にさせていただきます。



プロフィール

宮祈芹の読み方は
"まつみや きせり"です。


…これだけで終わるわけにもいかないので

プロフィールを紹介いたします。


名前
茉宮祈芹(まつみや きせり)

出身
滋賀生まれ

誕生日
5月2日

所属サークル
Chericot*Rozel

過去にセガプラネッツで原画家をつとめ

現在はフリーのイラストレーターとして

幅広く活躍されています。


僕自身

茉宮祈芹先生の絵は好みで

振り返ればグッズなどをたくさん持っているのですが

"茉宮祈芹先生の絵"と認知したのは

この記事を書いている今でございます…。


度重なる失礼をお許しください…。



デビューのきっかけ

撃萌王という雑誌と
イラスト投稿サイトのpixivが行った

第1回イラストコンテスト「TOP OF MOE 2013」で

茉宮祈芹先生が大賞と涼香賞をダブル受賞したことで

一躍有名になりました。

第1回のグランプリというのは

やはりインパクトがありますよね。


このときの作品テーマは

「学生服」でした。


制服のキャラクターだけでなく

背景の桜の遠近感や

猫や小物まで細かく描きこまれているのがわかります。


これはグランプリも納得ですね。



実は女性で元コスプレイヤー

は女性の方で
昔はイラストレーターとしてだけでなく

コスプレイヤーとしても活動していたようです。


…僕のセンサーに引っかかったので

あまり深くは調べないことにしました(閉廷)



最後に

つみやきせり
茉宮祈芹…

覚えましたし…。


絵師100人展のマスコットキャラクターも手がけた

茉宮祈芹先生の今後の活躍にも注目です!





予想変換で出てこなくなったら

また分からなくなりそうな気がしてる

すぷでした…。