どーもです！
先日のACGin関東では
Hi Power HiFiにエントリーしたS君オデッセイが
１位になりましたo(^▽^)o
天気にも恵まれACGかなり盛り上がったみたいですね！
次のACGは６月２９日、中部です
遠征する方いませんか～(^O^)/
さて、今日は車内のデッドニング効果をピックアップ！
まずはO氏のプリウス
最近の車って低燃費化のための技術がすごいですよね！
その中で車重を下げるためにいろんなパーツがスリム化されています
大げさに言うと肉がそぎ落とされペラペラ
技術力で上手に剛性は保っていますが
遮音性能は低いです。
なので
「燃費は最高だけど車内の騒音にはがっかり」
って方が多いのも現実ですね
なのでデッドニングは大人気メニューのひとつです！
スピーカー交換時に音質アップに必修のデッドニングですが
騒音に悩んでる方がデッドニングだけされる例も多いです
内張りも昔に比べだいぶ薄くなってますので
内張りのデッドニングも効果ありますよo(^-^)o
今回はドア4枚をデッドニング処理して納車しました♪
ドアを閉める音も安っぽさがなくなり高級車の音になりましたよ:*:・(￣∀￣)・:*:
もちろん走行時の室内の静粛性もアップです
Oさん、ありがとうございました！
そして同じく騒音に悩んでいましたO氏のエクストレイル
タイヤもオフロード用なのでさらに輪をかけてます(ﾟｰﾟ;
今回はちょっと実験してみました。
騒音計でデッドニング前後を測定！
使用したのはSTPの各マテリアル♪
まずは雨音のうるさい天井を・・・
一面に制振シートを張り巡らせ・・・
さらに断熱も兼ね備えた吸音＆遮音シートを張り
天井は完成(^_^)v
そして一番うるさいロードノイズ対策に
フロアカーペットを剥がし・・・
床一面に制振材を張り付け
同じくその上に遮音＆吸音シートを張り
さらに効果を高めます:*:・(￣∀￣)・:*:
リアタイヤハウス部にもばっちり低音制振シートを張り込み
共振しやすいリアクォーターパネルもデッドニング！
今回はここまででドアはノーマルですが
走った瞬間に「おぉぉぉ～」
っとその効果ににんまり(^-^)
測定結果は６号国道を60ｋｍ走行で
施工前が76ｄｂあった騒音レベルが
なんと68.7ｄｂまでダウンに成功(≧▽≦)
その差７．３ｄｂо(ж＞▽＜)ｙ ☆sすばらしぃ～
数値、体感ともに納得の結果でした！
騒音でお悩みの方は是非お試しあれ(^_^)v