先日、京成電鉄が今年度の事業予算を発表しました！
その中に、３０００形８両編成２本を新造すると発表がありました。
つまり、京成３３００形の余命宣告が出されたようなもんなんです。
具体的に導入月などは発表されていないので、まだなんともいえませんが、とりあえず来年の春までには引退することがほぼ確定したようなもんです。
ちなみに既存する３３００形は４両編成２本なので、合計で８両になります。
これを３０００形１本で置き換えます。
これだと８両編成がやや過剰になり、４両編成がちょっと足りないので、８両編成（４両＋４両）の３５００形を４両編成２本にして、４両編成の不足分を補います。
これだと３０００形８両編成１本でよいのですが、今回は３０００形８両編成２本が導入されるとのこと！
つまり、もう１本はなぜ？ と言うことになる。
北総７２６０形の置換用だと思われる。
なぜ、他社の置換用？ と思われる人もいるかもしれない。
普通に考えれば、他社の置換のために自社の新車を入れるはずはない。
>実は７２６０形は、本当は京成３３００形なのです！
は？と思った人、たしかに思っても仕方がない。
車でいえば、１台の車が２つのナンバーを持っているようなもんなので・・・
どういうことかと言うと、７２６０形は、京成の３３００形を借りているのです。
つまりは・・・
北総７２６０形は京成が３３００形を貸している。
つまり寿命も３３００形と同じなのです。
すなわち、７２６０形も寿命を向かえ、京成に返すことになったのです。
しかし、それだと北総の車両が足りなくなるので、京成が別形式の車両（推測であるが３５００形８両もしくは３７００形８両）を貸さなくてはならない。
こうなると京成の８両編成が足りなくなってしまうので、３０００形がもう１本新造させて、不足分を補うのです。
ちなみに、もし３５００形が貸し出されたらこんなイメージだと思います。
最後は３３００形と７２６０形の画像をダイジェストでおわかれ！
１日でも長い活躍を祈るとともに、ラストランの日にはぜひ、地元ということもあり、撮影に行きたいと思います。（家から京成の線路まで１００ｍぐらいなので・・・ ）
次回もお楽しみに！